要加燃料宝吗?这个问题存在于车雨圈很久了,今天我们来谈谈燃料宝。首先,我先说一下为什么会有这种添加剂。为什么要生产燃料宝之类的东西?

大家都知道汽油的成分很复杂。其中含有非常不稳定和复杂的化合物,这些物质在发动机相关部件的工作温度下,通过空气氧化形成相应的粘合物,随着时间的推移形成坚硬的积碳:喷嘴积炭、进气阀积碳、燃烧室积碳。也就是说,只要使用汽油,不管是92、95、98号汽油,都不可避免地可以积累碳!

度也是因为这个原因,燃料宝才能出来。官方宣传燃料宝可以将这些积碳从金属表面剥离、分散、溶解到汽油中,恢复这些部位的作用,或者接近新车机械参数状态。由于发动机的油路畅通,汽油当然可以充分燃烧,不仅可以达到节约汽油的效果,还可以有效地减少汽车的废气排放,减少空气污染。

燃料宝的发展也是随着汽车的发展而发展起来的,目前市面上有以化学成分PIBA(聚异丁烯胺)为主的第三代汽油添加剂等两种燃料宝。

化学成分PEA(聚酯胺)为主的第四代汽油添加剂

但是官方宣传回归官方宣传,纸终于浅了,燃料宝到底有没有那么厉害,真的能去除积碳,让发动机欧元平稳吗?我觉得大多数车友心里都有问号。为了了解燃料宝是否真的具有宣传的功效,我带着超过6万公里的本田奥德赛进行了实车试验。

哈哈,是不是被我的车震惊了。这辆车真凉爽,空间充足,动力也充足。好的,马上进入正题。作为一个懂车的老司机,我拆了车架,分别拆了4个火花,查看了燃烧室的碳积累。(大卫亚设)。

我这辆车,里面堆积的碳真是惨不忍睹,放眼望去,黑暗的都是积碳,真恨不得拿把铲子除掉那厚厚的积碳。(莎士比亚)。

检查结束后,我去加油站加满油,把一瓶加油站卖给我的燃料宝放进了我的油箱。

本来打算用完这个油箱再看看碳积累,周末太忙耽误了一周,跑了两箱油,一共跑了1200多公里。基本都是上下班接孩子。

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终于趁着周末的时候,亲自动手,重新把火花塞拆掉,分别查看了4个气缸内的积碳情况。还别说,积碳虽然没有完全被清洗掉,但是可以看到,清洗掉了很多。

我将使用前后的对比图,方便老铁们对比。其实仔细看,可以发现,4个活塞顶部被清洗掉积碳最多的部位都是同一个位置,我猜测那个位置应该就是喷油嘴喷油的地方。因为最先接触燃油宝、接触的也最多,所以清洗的效果是最明显的。当然边缘的地方也都清洗掉了很多。直观的感受是,清洗掉了一层的积碳。

火花塞我也都拍照记录了,使用后的火花塞顶部边缘有些发白的地方。不知道是不是燃油宝清洗掉的,这个我还要向懂车的朋友咨询咨询,暂时先不下定论。

听加油站的工作人员说,燃油宝还可以降低发动机噪音,减少气缸爆震,我正好有测震动的仪器,也就简单的测量了发动机的震动,但是个人认为测量的比较粗糙,虽然数据上有减少,但是开车的时候感觉不明显。我想肯定是有作用,如果要是真要感觉很明显,应该是一个循序渐进的过程,燃油宝这个产品还要长期坚持使用,或许效果会很明显。

以上就是我这次的测试,且不说火花塞和震动情况,就单拿燃油宝除积碳的效果来说,还是很不错的。测完后,果断又从某购物网站上下单了2瓶。相信下次积碳会清洗的更彻底一些。

好产品还是要分享给大家的,这个就是这次我添加的燃油宝,芥末绿燃油宝,如果想清洗积碳的老铁可以试试,内窥镜网上有很多,几十块钱就可以买一个,用完可以像我这样,用内窥镜看看,管不管用,除不除积碳,内窥镜说了算。

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