受疫情影响,4S店销售展厅内客流大幅减少,对新车销售产生了不小的影响,因此很多企业也推出了相应的临时方案。例如,在线VR摩天轮、经销商提供访问摩天轮、访问试车等服务,在一定程度上满足用户看车或购车的需求。
与新车的销售相比,售后需求似乎完全没有妥协的余地。毕竟日常保养或车辆故障的维修都可能需要车辆去商店。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)我自己的飞行图也因为传染病的影响,里程超过了制造商整顿周期1000公里,所以有必要去4S店进行整顿。(大卫亚设)。
通过与多家4S店的沟通,我们了解到成都各品牌4S店基本从2月中下旬开始正式复职,销售售后服务可以正常进行。因此,我们决定和最近的疯狂本田去3分进行整顿。
进入校园时,警卫首先对电车乘客进行体温检查,确认整体体温正常,然后引导他们到广汽本田售后接待停车区。车刚停下来,店内工作人员就上前给电车消毒,引导电车工作人员使用店内免费消毒液等消毒,并赠送了含有口罩、座套、方向盘套等保护用品的“大礼包”,这是暖心的。
以后,服务顾问对车辆进行了初步检查登记,确认了我们的维护需求后完成了工作单的打印,但车辆尚未进入车间。通过沟通,我们发现,4S店的各项业务正常开展,但根据防疫的需要,各职工都没有复工,所以工作效率应该比平时低。即使客户选择了比较少的工作日,仍然有维修车辆排队的情况,因此建议最近有维修需求的车主提前预约,减少误到店里等待的时间。(大卫亚设)。
等了约20分钟后,车辆进入售后服务车间。传染病之间工作人员很少,但维持着两人快速维修的日常程序。一个师傅加油的同时,另一个师傅可以进行其他项目的检查,两种不同的分工极大地保证了保养的效率。(莎士比亚,坦普林)。
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值得一提的是,维修师傅在保养过程中还将四个车轮全部拆下,这就使得轮胎内侧胎壁等平常不容易被检查到的部位完全暴露在了面前,能够做到防患于未然,同时对刹车片厚度的检查也变得更加直观。在保养结束之后,4S店还免费赠送了车内抑菌消毒作业,工作人员对车内进行了一次全方位无死角的消毒,并对外观进行了清洗。
虽然经历了排队等候、新增了车内消毒作业,还正赶上中午工作人员用餐时间,但得益于二位保养师傅的分工明确以及各流程衔接的顺畅,从进店到洗车完成,整体的用时不到2小时,整体的效率并不算拖沓。
从整体的服务流程、效率、工作人员专业程度以及疫情期间的特殊应对等角度来看,本次的保养流程可圈可点,但脱离价格聊用户体验都是空谈,尤其对于飞度这种偏重经济性的小型车而言,车主对价格的敏感度会更高。
与前两代飞度相比,第三代飞度虽然采用了技术标准更高的地球梦科技缸内直喷技术,但在保养方面其实与老款车型并没有明显差异,对机油型号没有特殊要求,原厂绿桶0W20半合成机油即可满足需求。
除此之外,第三代飞度在保养方面与老款唯一的小差异就是为了保证喷油嘴的洁净,厂家建议车主每5000公里使用一次燃油清洁剂。仅仅100元左右的成本,却能够换来超越同级甚至越级的动力感受,对于车主而言无疑是一笔划算的交易。
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