自从大众开创了“特级汽车”先河后,许多合资企业也发现了这一成功的捷径。例如,近两年的本田和丰田正在大力开展双车战略。比较众所周知的是,新一代RAV4上市后,狂风的威兰达接连不断。(威廉莎士比亚、RAV4、RAV4、RAV4、RAV 4、RAV 4)看到本田CR-V卖得好,令人垂涎的广本也推出了浩英来应对,甚至取得了良好的市长/市场业绩。
可以说是双车战略换汤不换药的操作,但国内消费者确实比较算计。例如,威兰达和霍英的人气就是最好的证明。所以,新一代本田飞度上市后,东风本田也不甘寂寞,在多年没有涉足小型汽车市场的情况下,带来了新的力作——本田生活(LIFE)。看来两间小型车市场的份额东风本田必须分配一杯汤。
如上所述,本田生活(Honda LIFE)相当于国内的“特级版”车型。通俗地说,是飞度的“姊妹版”。根据官方数据,本田生活(Honda LIFE)的制造商指导价格对笔者来说似乎有点贵。最终,9.78 ~ 11.28万韩元的价格区间远远高于原版本田飞度的进入门槛。但是在这种情况下,本田生活的市长/市场成果出人意料地出现了。
本田生活(Honda LIFE)于去年12月上市,首个月销量达到5997辆。与本田飞度的8159辆相比,仍然存在很多差异。但是一上市就有这样的市长/市场表现,这有点令人吃惊。此后,到了今年1月,本田生活(Honda LIFE)的市长/市场销量与飞度非常接近,可以说有赶超之势。本田生活(Honda LIFE)今年1月售出了4189辆,本田飞度售出了4354辆,因此本田飞度的市长/市场销量受到本田生活(Honda LIFE)的影响,可以说是拦腰的趋势。
那么问题就来了。以更贵的价格,本田人寿如何赢得消费者的喜爱?
笔者认为最重要的原因可能是本田life的外观设计,今天以Sport版车型为例。在笔者看来,这种车型的造型与老车型相比有很多相似之处。例如,有点压挤的风格的前脸和柔软、动态的车身,让整个车给人一种非常运动的感觉。(威廉莎士比亚、坦普林、)(Templin、Templin)特别是在细节上,本田生活配备了蜂窝状吸入网、圆形雪灯、体育枢纽等,以满足许多年轻人的审美需求。
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其次在内饰配置方面,虽然本田LIFE的售价要略高一点,但它的产品实力也同样更优。当然内饰的氛围以及布局基本上差距不大,但在配置上本田LIFE可是全系配备有6SRS气囊、一键启动、多功能方向盘、LED大灯等配置。而本田飞度闹得沸沸扬扬的音响事件,在本田LIFE身上也是没有的,其丐版车型便配有两个扬声器。所以就厚道程度而言,本田LIFE是不比同价位的飞度差。
最后作为一款同平台生产的“换壳车”,本田LIFE的三大件也基本上和飞度别无两样。其配备了排量1.5L的自吸发动机,更是全系标配无级变速器。这款发动机的性能表现,应该是不用过多的赘述了,131匹马力的性能,对于本田LIFE的日常使用来说,完全是充足的。
所以综合来看,不难发现本田LIFE能够获得成功,应该还是有备而来的。比如说它有着更具情怀的颜值,以及入门即中配的配置。虽说价格略微昂贵了些许,但显然是更有诚意的选择,难怪它能够很快抢占本田飞度的市场。
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