车辆状态:2019本田CR-V,两年行驶2.9万公里,无事故。
故障说明:汽车停下来,油门上升到2000转,汽车发出嗡嗡的震动声。
2000旋转共振异常,主要有三个原因:1、鸡爪码头老化;2、排气管和保温板及车身间隙太小。3、发动机入口和空气过滤器外壳间距过大。
故障原因1:鸡爪桥墩老化。
技术人员用升降机机器抬起车,检查鸡爪码头是否降低或符合车身。鸡爪如果降低或粘贴车身,共振会奇怪地响。
解决方案1:升降机抬起车,用扳手啃鸡爪,直接更换。保修期内免费更换4S店。对于脱宝,4S店的更换费用为500 ~ 600韩元,修理店的费用为300 ~ 400韩元。
故障原因二:排气管和隔热层与车身间距太小。
用升降机抬起汽车,检查排气管、隔热板和车身间隙,观察是否太小。
解决方案2:如果间隔太小,则需要调整。如果不是人为原因,在保修期内4S店可以免费调整。以脱保为例,4S店的费用为200韩元左右,修理店的费用为100韩元左右。
故障原因三:发动机入口和空气过滤器外壳间距过大。
打开盖子,用手摇动入口的连接管,确保它太大。如果间隔太大,也会产生共振。
解决方案三:如果发动机入口和空气过滤壳间距过大,在保修期内可以去4S店免费处理。脱宝的话,4S店维修费为200韩元,修理店维修费为100韩元。
摘要:测试结果表明,案例中的车辆在排气管上有一些地板痕迹,与车身的间隙太小,可以参考解决方案2。同时,我们建议车主开车时尽量避免土路,定期做好保养和检查。
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