【本田原厂020机油怎么样】日系车为什么可以使用0W20低粘度油？是因为发动机准确度高吗？

部分日系车低点也可以使用20油。也就是说，发动机精密，油温普遍不高也是原因之一。当然，第三个原因是为了省油经济。事实上，从1996年开始在日本本土大力实施低粘度油，当时油标签从0w20到0w16，甚至0w8都能看到。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，我国国内发动机生产还没有达到那么大的精度，所以国内引进低粘度油已经很久了。那么为什么日系车要引入低粘度油呢？

最直接的原因是为了减少燃料消耗

我们都知道日本是资源不足的国家。非常重视节能。日系汽车的主要市场在日本本土、东南亚国家和北美。这些国家的大部分汽车环境都是中低速。例如在城市道路或有限制速度的高速上。与动辄高速限制速度的欧洲国家相比，这辆车的环境中燃料经济性是车辆的核心竞争力之一。为了提高发动机的燃料转换效率，减少发动机的摩擦消耗是必不可少的，粘度低的油可以形成更薄的油膜，降低摩擦阻力，达到省油的目的。

日系发动机的加工精度更高

低粘度油可以省油，但缺点也很明显。也就是说，对发动机的耐磨性要求越来越高。发动机的磨损本质上是由于零部件和零部件缺乏匹配精度而产生的摩擦，为了适应粘度低的机油，日系车企业往往致力于发动机的设计精度。与德国系发动机相比，日系发动机在提高工艺水平上投入了更多的成本，而不是开发更多的新技术、黑科技，因此日系发动机确实更耐用。车主们常说的“购买本田发动机送货车”一段就是这个意思。严格来说，发动机是精密的，所以不是使用低粘度油，而是要使用低粘度油，所以这是必须要做的机密，所以因果关系伙伴们必须知道。

日系发动机很少发生高温

关于这一点，其实要重新回到日系车的位置。很久以前，日本的汽车产业非常落后，与欧美强大的汽车文化相比，日系车根本没有立足之地。今天日系车席卷全球的原因是，在能源危机下，用户顺应了日益增长的节能需求。日系车成功进入北美市场就是一个很好的例子。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)过去的美系汽车完全不在乎油耗，一心追求大批量高动力，能源危机油价上涨后，人们突然转向了日系汽车。日系车获胜的秘诀在于在设计过程中故意避开高速区间，让发动机停留在经济速度区间。这意味着从根本上避免发动机高温，不需要高粘度机油。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

实际上对于中国消费者来说，日系车的设计理念更符合当前的国情。消费者可以摒弃过去日系车不安全、不耐用的偏见。对于家庭车来说，日系车真的省油，很安心。