发动机油燃烧分为四种情况。

1.EGR阀门受损,发动机的机油废气进入燃烧室,产生燃烧油。判断方法:拆下进气管道,检查EGR阀门附近是否有明显的油。解决方法:维修或更换EGR阀。

2.发动机阀门和阀门导管的间隙过大或阀门油封老化,使发动机油从阀门位置进入燃烧室,从而燃烧发动机油。检查方法:接触车打开机油加油口检查蓝色气体是否喷出、有、是否漏气。不良。解决方法:更换阀门、阀门油封、阀门风管等。

3.发动机气缸垫燃烧,油从欧元漏入燃烧室燃烧油。判断方法:取出火花塞检查气缸压力,如果相邻两个气缸的气压差不多,气压低于标准值,则存在气缸混气,可能会发生漏油。解决方法:更换气缸垫。

4、活塞、活塞环和气缸壁间距过大,油进入燃烧室燃烧。判断方法:取车机油尺,观察机油尺是否喷出蓝色气体。是的,烧油;没有,不烧油。解决方法:修理发动机、更换活塞、活塞环、缸套等。

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