12月6日,宝马集团迎来了100万辆电动汽车的交付。宝马AG获得了特殊奖励:负责客户、品牌和销售的管理委员会委员彼得NOTA(PIETER NOTA)在BMW Welt中将一台BMW iX xDrive40直接交给车主,除了新车钥匙外,还获得了BMW Wallbox(包括安装)。
彼得·诺塔表示:第 100 万辆电动汽车标志着宝马转型的一个里程碑,我们的目标是在两年内突破 200 万辆大关。全电动汽车,我们的目标是在 2022 年将今年的销售额翻一番。到 2025 年,宝马集团将向客户交付约 200 万辆全电动汽车。我们预计到 2030 年,宝马集团汽车中至少有一半是全电动的。
宝马集团于 11 月中旬向市场发布了两款关键创新旗舰产品 iX 和 i4。明年,宝马集团将扩大其电气化产品线,包括宝马 7 系和宝马 X1 的全电动版本。5 系将于 2023 年添加到电动产品组合中。MINI Countryman 和全电动劳斯莱斯 Spectre 的继任者将紧随其后。
到 2023 年,该公司将在其目前约 90% 的细分市场中至少拥有一款全电动车型上路。在未来十年左右的时间里,宝马集团计划在道路上投放总计约 1000 万辆全电动汽车。
到 2030 年代初,MINI 产品系列将完全是全电动的,而劳斯莱斯将从 2030 年起成为全电动品牌。宝马Motorrad 未来在城市交通领域的所有新车型也将全电动化。
目前,宝马Charging 和 MINI Charging 是欧洲最大的充电网络之一,由超过 250,000 个充电点组成,同时宝马集团还提供各种家庭充电解决方案。
宝马还持有IONITY、Hubject、Digital Charging Solutions GmbH三家充电站公司的股份,拥有5000多个充电点,这些公司都将在宝马电动汽车的持续发展中发挥关键作用。
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