4缸汽油发动机的点火顺序可以分为1243或1342,主要14奇偶、23奇偶等于同位,但实际上吸入和操作是向下运动,压缩和排气运动是向上运动,但实际上每个气缸有4个行程,在工作中不能同时处于同一个行程。那我就教你如何调节四缸柴油机气门间隙。
阀门间隙的两种调整方法是:转动曲轴两次,就可以完成所有阀门间隙调整。打开工作顺序为1、3、4、2的4缸机,打开气缸盖,转动曲轴,看4缸阀门运动,然后再将曲轴转动360度,用这种方法找到4缸的压缩断点,调节剩下的阀门即可。这是最简单实用的方法,一般来说,多缸机器可以对所有阀门进行两次调整。
方法1: 4缸发动机(1-3-4-2顺序)
在四缸发动机(1-3-4-2工作顺序)上,可以调整到1对、2进、3排、4安、1缸压缩停止点。
(一缸)压缩旅程结束,工作旅程开始。[关闭进气阀] [关闭排气门]
(2缸)工作日程结束,排气旅程开始(排气开始得早)[进气阀关闭]
(3缸)进气旅程结束,压缩旅程开始
(4缸)排气旅程结束了,进气旅程开始了(吸入开得早) (排气开得晚)
方法2: 6缸发动机(1-5-3-6-2-4)
如果工作顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机,则打开气缸盖,转动曲轴,观看6缸阀运动,在入口、排气门有重叠动作时,是6缸的排气停止点。这时,一缸处于停止压缩的位置,可以调节一缸入口、排气门。然后再将曲轴旋转360度,用这种方法找到6缸的压缩断点,调节剩下的阀门即可。在6缸发动机(-6-2-4工作顺序)中,可以根据1对、2进制、3行、4进制、5行、6安、1缸压缩停止点进行调整。
(一缸)压缩旅程结束,工作旅程开始。[关闭进气阀] [关闭排气门]
(2缸)排气旅程开始从商店进入120度(排气门打开)[进气阀]
(3缸)进气旅程结束后,距下点60度(进气阀开)[排气门开]行。
(4缸)工作行程结束后,距下点60度(排气开得早)[进气门]进入。
(5缸)压缩行程从商店120度(进气满关)[关闭排气门]开始
(6缸)排气旅程结束了,进气旅程开始了(吸入开得早) (排气晚点熄灭)
这就是快速调整发动机气门间隙的分析和说明。学了吗?遵循程序很简单。
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