今年9月,第10代本田思域正式上市,成为网民们的话题。
思域进入国内以来,携带着“网红属性”,一举一动都打动了车友们的心。特别是10多岁的思域给人留下了深刻的印象。这次新车上市后,车友们都想看看新车的风采。
但是“少年变叔叔”,新的思域正走向庄重实用的路线。一度在身上的那种时尚和锋利感逐渐消失,车友们的评价褒贬不一。
一些年轻的汽车朋友认为,新的思域失去了原来的特色,变得普通了。年龄稍大的车友们认为新型思域更实用,适合家庭。
因此,新品部的价格有所上升,但达到了一定的销量。但是,短短几天内购买新服务的车主们后悔了。
根据车主们的反馈,自己的思域购买几天后出现了轮胎开裂、皮革、转向、变速箱漏油等问题,对4S店做出了反馈,最终只是石床海。思域也成为今年9月收到最多不满的车型之一。
不仅如此,车主们还抱怨说,新型斯堪的纳维亚的刹车踏板非常不灵活,踩起来后脚柔软,需要很长时间才能返回,而且和车一起踩脚时很容易失足。看来,新型使役已经有很大的安全风险。
比起第10代思域,曾经风光无限的新10代思域的生活确实不好。在10大部里积累的评价和口碑逐渐被新部消耗殆尽。
也许新思域的这些问题不会再得到解决,也无法像有重大质量问题的前辈车型一样避免被“召回”的命运。
对于新公司的外观、动力等方面的变化,无法评价成功与否。萝卜白菜各受欢迎,因此对年轻消费者失去了吸引力,但很容易受到中年消费者的欢迎。
但是值得注意的是,新的思域取消了3缸发动机的车型,在所有配置的车型中只提供1.5T的车型,与CVT变速箱一致。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)129匹马力足以应对绝大多数道路情况,但消费者的选择也减少了,兼容性也大大降低了。
事实上,我们在新思域也能隐约看到十大思域的影子,思域的变化,想扩大自己的消费群体,让新思域成为老少皆宜的车型。因此,新公司要想做好销售,首先必须重视安全,尤其是不要让汽车出现严重的质量问题。这是评价汽车好坏的基础。即使不解决,也很可能对新部的市长/市场前景造成毁灭性的打击,最终会有很多人灭亡。
对新公司有购买想法的朋友,可能要等。
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