2021宝马3系采用家族式前脸设计,经典的双肾型前栅采用前脸一样的风格,采用扁平化设计风格,前保险杠非常立体,蜂窝底部进气口和两侧导球设计更突出其移动的位置。
2021款宝马325i发动机是2.0T中功率版本,最大马力是184匹/5000-6000rpm,峰值扭矩是300牛米/1300-4000rpm。
百公里加速7秒,相比同级别的奥迪A4和奔驰c系,有着非常大的优势。匹配的是8挡手自一体变速箱,是有一定爆发力的,变速箱低速时偶尔会有顿挫,可其它时候响应积极,非常平顺,底盘方面,采用了前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬架结构,为前置后驱。新宝马325Li M运动套装版整体风格兼顾了一些乘坐舒适性,悬架有韧性但不生硬,并且方向盘指向性很好,在同级别中仍然是比较运动的。
全新宝马325Li M运动套装版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、10.25英寸触控液晶屏、道路呼叫救援、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、哈曼卡顿音响、16喇叭扬声器、自动空调等。
安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP车身稳定系统、主动刹车还有疲劳驾驶提示等。
可以说是不管在内饰、科技感还是安全配置方面,都是佼佼者。
车身尺寸,长宽高分别为4829/1827/1463mm,车身数据是经过加长的,轴距为2961mm,也比传统的短轴版宝马3系要优秀不少。自动驾驶方面,全车一共布置了24个雷达传感器,可实现L2级别自动驾驶。其中,主动刹车的反应和力度感觉比自己踩刹车都要舒服。另外,自适应巡航下的低速自动跟车表现非常出色,精准的车距控制和平顺敏捷的起步加速,基本不用担心会被加塞。
325li从诞生之初就征服了男性,不管是从操控还是舒适性,都做到了均衡。不管是一个人的狂野还是一家人的舒适,都能满足。
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