【本田英思派汽车怎么样】东风本田INSPIRE8000后的贷记：放弃雅阁不后悔。

本田雅阁谁都知道，但很少人知道本田inspeed。原因很简单。雅阁在国内多年拥有100万台以上的保有量，Inspir去年上市，对国内市场还处于“新秀”状态的人不多。但是大部分消费者知道这辆车的时候，我相信。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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在很多人的认识中，INSPIRE只是一种新车型，继承了萨博楼的位置，事实并非如此。接替东风本田萨博，在国内“首场秀”也不假。但那不是一辆纯粹的新车。事实上，它在国外已经成长了29年，已经是第五代车型，所以不必怀疑质量和性能。

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第一，价格更便宜。上市时间只有一年左右，保有量和知名度不高，即使和雅阁共享平台，共享雅阁和动力总成，INSPIRE的价格也更便宜。以纯汽油版为例，全系1.5T车型仅提供大功率版本，输出194马力，但售价方面最低配置仅为18.28万，同样的1.5T大功率版雅阁售价为0.7万韩元、18.98万韩元，但在配置上没有太大差异，因此在价格上INSPIRE更多。

第二：运动更加彻底。可以看出，除了全系只提供高功率版本外，Inspeed除了将运动进行到底外，在外观上还可以进行更多的运动。《日系三杰》中十多岁雅阁的外观转换最成功的话，新款车型Inspeed就是让本田的运动更加彻底。整个车身比雅阁更柔软，更锋利，

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在实车感上，使用车辆8000公里，除了外观时尚运动外，驾驶操作也非常运动，1.5T用CVT变速器输出194匹马力，使得Inspeed前后中间部分的加速度非常好，在市区内开车很悠闲，底盘支撑也非常好。但是，有点不满意的是调整有点僵硬。

除此之外，空间也令人满意，可以调整驾驶座位置，后排也可以翘腿，对于同等级的日系车来说，已经算是最高水平了(德系双雄除外)。燃料消耗可以说是可以接受的范围。第一个保证是9.7L 100公里，现在已经过了2个保证，油耗出现在9.0L左右。据说一些个别车主是8升出头，这应该和路况和驾驶习惯有很大关系。对于1.5T的Inspeed来说，如果不增加加速器，就会感到抱歉，所以油耗更高一些。

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总的来说，当初考虑雅阁的时候比较了INSPIRE，最后选择了这款车型，现在不后悔了。INSPIRE虽然知名度没有雅阁那么高，但在性能上没有失去雅阁，在性价比上比雅阁更高，说实话雅阁的外观比INSPIRE轿车的外观也没有运动。