毫无疑问,未来将是新能源汽车的世界。目前,电动车也越来越普遍。

电动车具有加速、抖动、噪音、环保等诸多优点。但是也有一些地方比不上燃油车。例如,去加油站的燃油车停下来后,油枪里装满了油布,可以飞奔而出。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),燃料名言)电动车需要充电,至少在充电器前要有半个小时左右。

关于这种情况,很多汽车企业也想过解决办法,比如北车有“擎天柱计划”。万哥不知道擎天柱是什么,手里欠了什么宝物,突然心情不好。北汽的擎天柱计划简单来说就是更换电池的计划,指定的交换型车型可以在指定地点更换电池,而无需充电。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

威瑞汽车也有类似的计划。只要主人停在威来交换发电站外,车辆就会自动进入车间,在3分钟内自动完成电池更换工作。这样一来,车主就不用傻等电池充电了,直接换充电的电池就可以离开了。

比北汽和威瑞更强。日本松下正在和本田汽车一起开发汽车锂离子电池。这种电池组合起来被称为“本田移动电源包”,约8公斤左右,上面有手柄。这样,女性车主也可以用一只手举起这个电源包。

松下将电动车电池归零,分成一个电源包,这样车主就可以自己更换电池,而不必去指定的地方更换,这是比较方便的。

这种电源包不仅可以用于电动汽车和摩托车,还可以用于作家用蓄电池。但是这个电源包电池技术听起来很好。要想真正应用,必须面对很多汽车设计问题。本田是否将这项技术应用于轿车还是个未知数。

(本文的照片来源网络。编辑:小锐化)

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