【新宝马的v8发动机怎么样】宝马最新赛用V8发动机P66/3亮相

宝马M Motorsport上个月初首次发表了勒芒代托纳混合动力样机赛车(LMDh)的重量新作宝马M Hybrid V8和设计概述。

本周四，宝马正式公布这款赛用新车将搭载代号P66/3的V8混合动力发动机，其内燃机则基于2017年和2018年宝马M4 DTM使用的DTM单元打造，并以电力驱动辅助，后经全面调整以满足LMDh混合动力驱动系统的严格要求。

之所以选择基于P66发动机进行改进，宝马M Motorsport传动系统设计负责人Ulrich Schulz表示：“早在评估阶段，我们也比对了宝马M4 DTM的P48四缸涡轮增压发动机以及宝马M8 GTE的P63 V8涡轮增压发动机，但是P48的耐用性以及P63的重量都是不利因素。

我们能够利用现有材料，比如来自宝马参与F1时的钢和铝来作为发动机的基础用材，以及定制化零部件，这是一个很大的优势所在。这为我们节约了时间和大量金钱，高效且具有可持续性。效率是这一项目的关键因素之一，在2023代托纳首次赛场亮相之前，我们的时间挺紧的。将之前的P66/1自然吸气发动机加入双涡轮增压器，以及和电子传动系统的同事一起将其改造为混合动力系统，是一个非常艰巨的任务。得益于诸多部门的专业知识、精诚合作和积极性，我们在数周前成功完成了整个驱动单元的启动测试。我觉得现在没有什么能够阻挡我们的了。”