(本田轻书)

(福特福克斯)

如果十年前你买了一辆厢式车,周围的人肯定不会理解。但是10年后的今天,爱情车反而成为了时尚的代名词。加上更高的颜值和驾驶乐趣,这些人已经成为很多年轻人买车的首选,甚至还有传统爱情车和更激进的翻车车,他们的代表分别是福特福克斯和本田轻利。两者中谁更值得我们年轻人生活?(威廉莎士比亚,美国作家)。

外观:经理和福克斯都做主打运动。

(本田轻书)

(福特福克斯)

因为这两款车都是以年轻市场为主导的产品,所以整体外观设计比较前卫、运动。蕾丝使用大面积钢琴油漆中网,想创造一定的质感和未来感。(大卫亚设,Northern Exposure)福克斯通过丰富的线条创造出肌肉感。

侧面是两辆车外观最大的差异。福克斯是传统的两厢车设计,大尾翼显示出强烈的运动感。蕾丝是更激进的哈奇包设计,知名度高,有未来感。

装修:两辆车的装修都很年轻,但硬书级感更强

(本田轻书)

两辆车的内饰也继承了各自的外观设计语言,都是偏向运动的风格。但是相比之下,我们认为京瑞的装修技术感更强一些,多种材料的组合加上“缝纫”的设计,在营造科技氛围方面应该更强一些。(莎士比亚,坦普林)。

(福特福克斯)

福克斯整个中控台只有一个塑料,看起来不那么高档。但是仍然通过丰富的线条变化创造了强烈的运动氛围。

(本田轻书)

中央控制显示屏有助于提高逼格的构成。同样价格的福克斯只有一个小单色显示屏,而蕾丝搭载了漂亮的DA显示屏(包括倒车影像、蓝牙等功能),在易用性上比西飞福克斯更好。(威廉莎士比亚,美国作家)。

构成:同等价格的情况下,竞争书的构成要高得多。

在动力水平接近的情况下(京瑞1.5L、福克斯1.6L),最便宜的福克斯自动为12.68万韩元的自动投敌型智能行板,这个价格已经非常接近京瑞塔CVT豪华版(12.79万韩元)。让我们以这两个版本为例,看看在配置方面有何差异。

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两车的基本配置其实都挺全的,买这两辆车的任何一辆都不会出现功能不全的情况。但因为福克斯的起步价更高,所以配置方面还是和竞瑞有一定差距的。首先是外观方面,福克斯比竞瑞少了日间行车灯、大灯透镜、天窗、无钥匙进入+一键启动、后视镜电动折叠,实用性倒没太大影响,但档次感方面福克斯是略逊色于竞瑞的。

进入车内,竞瑞配备了真皮多功能方向盘、真皮座椅、定速巡航、中控显示屏、自动空调、后排出风口灯等实用配置,而这些配置在福克斯上全都不见踪影,从使用便利性来说竞瑞会更舒适些。

两车的主动安全配置相差不大,但竞瑞上的前后倒车雷达和倒车影像是福克斯所没有的,对新手而言,竞瑞的安全配置更有好些。

空间:竞瑞的乘坐空间和装载空间都强过福克斯

(福特福克斯)

福克斯后排空间的小是业内公认的,甚至比不少A0级小车还要小。通过实际的测量结果看,福克斯72cm的后排纵向空间确实是比竞瑞的85cm要小的,所以经常载一家老小出门的,家人应该会喜欢竞瑞多一些。

(本田竞瑞)

储物空间方面,福克斯已经极尽所能的在后排座椅两侧挖出了两个小储物格。但本田在这方面真的是脑洞很大,居然在座椅底下挖出两个储物格来,放鞋子放雨伞什么的真的相当方便。

(本田竞瑞)

而且得益于掀背式的设计,竞瑞的尾厢开口也要更大一些,装载大件物品的便利性也更强。

动力:福克斯重动力,竞瑞油耗更佳

(本田竞瑞)

虽然排量上福克斯的1.6L发动机比竞瑞的1.5L略大,但实际的动力参数却在伯仲之间。而且两者都属于偏运动型的调校,驾驶起来的畅快感和动力响应性都相当不错。

(福特福克斯)

但相比较而言福克斯的调校要更激进一些,转向紧致,指向清晰,包括底盘在内的整个操控体验是这个级别中为数不多非常欧系化的调校,开起来很有一番快感。

(福特福克斯)

竞瑞的1.5L地球梦发动机虽然没那么激进,但燃油经济性方面的表现却是亮点,经过我们多次实测,市区油耗相当不错。再加上竞瑞也没有福克斯那么大,那么重,所以燃油效率会比福克斯更高一些。

总结:

福克斯是公认的运动型两厢车的代表,其动力表现以及操控体验都是这个级别中数一数二的,所以也不枉是很多年轻人心中的Dream car。竞瑞虽然也是运动取向,但明显没有福克斯那么激进,有着更高配置、更宽敞的第二排空间,以及更低的油耗,是喜欢运动型车,但更多时候需要居家过日子的男人的一个选择。

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