【怎么识别本田摩托车】对摩托车的各种系统知识，教你如何识别机车型号

燃料供应系统

燃料供应系统的作用是根据发动机的工作条件供应一定成分和数量的可燃混合物。燃料供应系统由油箱、开关、化油器和管道等组成。目前，国产摩托车大多采用汽化器式，国外一些高级摩托车已使用燃油喷射代替汽化器。燃油喷射系统采用智能控制，因此在性能、省油、排放污染方面优于汽化器形式的发动机。

传输系统

传动系统的作用是将发动机产生的动力传递到后轮。驱动传动系统由离合器、变速器末端传动三部分组成。

1.离合器

离合器安装在发动机曲轴和变速器之间，起到及时可靠地切断和结合发动机对变速器的动力传输的作用。摩托车的离合器有干式离心式、湿式多芯片、自动离合器等多种形式。

2。变速器

变速器的作用是改变摩托车的转速和扭矩，给摩托车适当的牵引力和速度，使其适应经常变化的行驶条件，使发动机最好地发挥动力，在燃料消耗最少的情况下工作。磷变速器一般安装在离合器的后面、末端传动的前面，经过一定的速比变化，可以得到几种不同的速度，提高扭矩会输出动力。变速器还有运转发动机，不将动力传递到最终传动的孔雀状态，我们习惯把这种状态称为变速器的“空白空间”，这有助于启动发动机，让发动机单独运转。摩托车变速器有快速变速和无级变速。摩托车的无级变速主要使用最终的V带传动，传动带根据转速改变传动比的特性，实现无级变速。摩托车的带薪变速大部分是通过齿轮的传动获得的。等级变速摩托车多用3~5个齿轮，位置设置有前进式、循环式等。

步行系统

行走系统是摩托车的躯干，不仅能承受摩托车本身和负载的整体质量，还能将摩托车的零部件集中在一起，使摩托车正常运行和停车。将电机通过电机输出的扭矩转化为使摩托车前进的牵引力，使摩托车在其他道路上平稳行驶，具有一定的行驶速度和通过能力。行走系统由悬挂部分(前后减震器)、车轮部分(前轮和后轮)和车身部分组成。车身是摩托车的骨架，主要由车架、油箱、叉子、座椅垫、支架、前后挡泥板和其他附件组成。

电气仪表系统

摩托车电气部分的作用是点燃可燃混合物，使发动机正常运行，提供照明照明照明，发出各种圣光信号，确保摩托车运行的安全性和可靠性。电气仪表部分包括电力系统、点火系统、照明系统、信号系统和仪表设备等。

电源系统

电力系统由电池、发电机组成。蓄电池的作用是将化学能转化为电能，在发动机低速运转或不运转时为电气设备供电。发动机转速高的时候，可以重新储存发电机发出的额外电力。发电机的作用是把机械能转化为电能。成为发电机时，与调节器一起工作。

达到一定转速后,输出电流,供照明和信号系统使用,同时对蓄电池充电。

照明系统

照明系统的作用是当摩托车夜间行驶时提供灯光照明。照明系统主要包括前大灯、尾灯及仪表照明灯。

信号系统

信号系统的作用是发出各种声光信号,以保证驾驶人正确操纵和引起行人及其他车辆的注意,确保行驶安全。信号系统主要由转向灯停车灯、电喇叭及各种指示灯等组成。

仪表装置

摩托车上的仪表装置主要有车速里程表、发动机转速表和燃油表等。车速里程表用于指示行驶车速和累计里程;发动机转速表则可随时显示发动机的转速;燃油表则能随时表明油箱中燃油的储存量。

摩托车的分类

1.,摩托车的分类方法

(1)按发动机排量分。发动机排量要预先作出规定。

(2)按发动机的冲程数分为二冲程摩托车和四冲程摩托车。

(3)按车轮数目及安装位置分为二轮摩托车和三轮摩托车,三轮车又分为正三轮和边三轮摩托车。

(4)按车辆用途分为运输型乘骑型和竞赛型摩托车。

(5)按车辆行驶特征及所能适应的道路条件分为普通型和越野型摩托车。目前比较流行的分类法是采用美国所谓“道路适应型”综合法,就是以该车型适合于什么样的道路条件为前提,辅之以发动机的排量、功率、轮辋直径等为主要依据进行分类。

我国摩托车的分类

按车辆的最大车速和发动机排量进行分类

1轻便摩托车。指发动机排量在50mL以下,车速不超过50km/h,按车轮数目又可分为轻便两轮摩托车和轻便三轮摩托车。

2摩托车。凡空车质量不超过400kg(带驾驶室的正三轮摩托车及专用摩托车的空车质量不受此限),设计最大车速超过50km/h,发动机气缸工作容积超过50mL。根据有关标准规定,可将摩托车分为三大类15种车型。

3.按用途分类，按不同用途分为道路车、越野车、城乡两用车。

摩托车的型号编制规则

摩托车的型号是由商标(或企业)代号、规格代号、类型代号、设计序号及企业自定代号五部分组成。商标(或企业)代号表示摩托车的商标(或企业)名称的代号。一般由商标名称的汉语拼音的第一个字母组成,如XF125中商标代号“XF”即是由“幸福”牌商标的汉语拼音的第一个字母组成。但近年来中外合资生产的摩托车所采用的商标名称一般由中外合资厂的原商标组合而成。例如,JH70中商标代号“JH”是由“嘉陵本田”组合的缩写。