车主1

优点:最喜欢的地方一定是外观和装修!高端大气,跑在街上,退货率很高,尤其是我的红色。而且,发动机停止启动、小绿叶等非常实用的功能都很好。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)噪音什么的好像还不错。反正我也没开好车。这是我开过的最好的车。打开音响听歌,掩盖了任何噪音。捂着耳朵偷钟,但歌总比噪音好听吧。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

缺点:悬挂、轮胎噪音、中央空调入口附近有轻微的异音,令人烦躁。

装修:装修不错。硬塑料太多,影响分级仪表控制。炮统计期待很喜欢,运动感十足~控制全触屏设计很漂亮,但在驾驶过程中使用的话,似乎没有物理按钮安全性。

空间:头部空间为挤压型、紧凑型、腿部空间,相对充足。你的家人不必都是胖纸,后座按比例放也能拉很多东西。有些人不知道开这辆车拉东西是不是有点奢侈,个人认为不奢侈,买车有用。不管是上下班用还是拉东西,本人都可以做零食分散食物拉。

配置:性价比不是太高。可能是因为这辆车卖得好。就是不掉价。

动力:1.8的发动机配合无极变速变速器,总和非常好,非常满意。足够回家,SF的加速秋白感也很好。看你不给油,我还是很少用SF。d文件我觉得够我用了。很快就能和乘坐D文件走天下的大侠们并肩作战。(威廉莎士比亚(哈姆雷特)。)还有L文件,有时也很实用。希望小V能给驾驶带来无限的乐趣。(大卫亚设)。

卸载:明确

油耗:特殊省油,95城市100个可以跑4天。

舒适度:因为有一辆宝马525li,肯定比不上宝马,但这车最关心的是日常代步、质量和油耗,以及日常保养费用。(大卫亚设,Northern Exposure)舒适度一般。

车主2

优点:提高速度、减少油耗、外观设计、操作性能。

缺点:噪音超过60英里,车漆的厚度太薄。

外观:外观受到好评。

装修:满意

空间:真大,真实用!

构成:人生第一辆车,无法比较,自己喜欢就行了。

动力:在城市开车完全没有问题。只是个人认为40-60之间的加速度不明显,但是女孩子开车的话动力就足够了。只要给油,就感觉不到肉。

越野:基本上是指哪个击球手,没有虚假。

油耗:本人开了7年,越来越软,70天坐车跑了4674公里,其中600公里高速,其余市区和郊区一半,高速跑了1200公里,时速在100码转速2000圈以内,油耗5.3L,郊区最低5.3L。

舒适:座位舒适

车主3

优点:空调出风口很洋气,尾灯特别显眼。虽然司机看不到尾灯!但是为了尾灯放弃更大优惠的丰富多彩!

缺点:汽车皮肤薄、噪音大、阻尼硬

外观:外观时尚,大气,妻子一眼就被迷住了。我喜欢华丽的臀部,xrv的前脸。这两件事合并在一起就会圆满。但是这是不可能的。

内部装饰:内部材料容易磨损

空间:行李箱好像比较小。

布局:常规

动力:速度快。好像足够在家了。

越野:线条性感。制动表现很好。方向盘操作稳定轻便。准确。

油耗:目前约5000公里,跑8.9个油。

舒适度:前排座位舒适,后排稍差。特别是后排中间的座位窄,高度高,舒适度大打折扣。行驶的舒适度:基本上是柏油路行驶,还是舒适,是不是掉了杠,前排座位硬,包裹性好。座位舒适度:前排座位又硬又合适,包裹性很好,如果能很好地配合电气调节,就更完美了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),座椅名言)后排椅背可调节两档,减轻长途乘车的疲劳。噪音控制:关于噪音方面,目前行驶2000多公里,基本上市区和省会城市大多数都是限速,市区每小时40-60非常安静,偶尔稍微提高速度,加速发动机的声音进入车内,本人很轻微,可能完全可以忽略。省道通用限速60-80,在此时间范围内,发动机噪音仍表现良好。接收驾驶室轮胎噪音更明显。有时候,超车速度达到90-100时,踩油门发动机声波进入车内。但是此时的噪音在我看来不能说扰民,反而给人一种快乐的感觉,所以更能感受到开车的乐趣。

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