【本田奥德赛后排座椅怎么】30万家庭一代7 MPV的本田奥德赛怎么样？

本田奥德赛(Honda Odyssey)从外观开始说起，首先引人注目的是宽大的镀铬装饰中间镶嵌着本田标记，前面整体看起来也很腻。来到车身侧面，可以看到车身侧线比较光滑。最后，从尾部铬装饰板穿透尾灯部分来看，照明效果非常明显。

正面部分

本田奥德赛2021节2.0L路易后行版官方指导价为25.58万韩元，我们太原市打折1.5万韩元，打折后裸车价为24.8万韩元，购置税21752韩元，商业保险强保险=7500韩元，船舶使用税360韩元，上牌费为300韩元，最终落地。

车身侧面

本田奥德赛车身长度为4847毫米，车身宽度为1820毫米，车身高度为1712毫米，轴距为2900毫米。装修部分中心控制台上面用柔软的材料包裹着，下面是仪表台部分使用非电动液晶计，方向盘使用塑料方向盘的整体握感偏差，容易打滑。中控台下方是皮革包裹中间镶嵌着8英寸的中控台屏幕，下面是木质图案，整体装修看起来并不高档。

装修部分

本田奥德赛座椅方面使用了织物包裹，整体充电比较软，坐起来很舒服。虽然我的看法不高级，但实用性很好。我们把这个前排调整为适合我的坐姿(笔者身高173厘米，体重53公斤)，前排座位调整为最低，前排头部空间为1卷2指。前排的座位位置保持不变，我们将第二排的腿部空间调整为1拳，第三排的腿部空间2拳，头部空间1拳2指。整个内部空间虽小，但日常代步也足够了。

第二行空间

本田奥德赛搭载了E-CVT、最大功率107千瓦(146Ps)、最大扭矩175N.m的2.0L自然吸气发动机。这辆车有这样的混动系统，在日常代步面上启动动力很强，跑得非常平稳，高速的话，后段动力储备不太好。底盘悬架前MACPERSON后纵臂扭转横梁式非独立悬挂整体调教柔软舒适，但底盘质感一般，尤其是走烂路的车身姿势不太牢固。隔音寂静性方面的差评首先在市区的大宝面上胎噪明显。上高速后很吵，前排和后排之间需要一些努力交流。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《沉默名言》)。在燃油经济方面，我们仍然是老规矩。以太原市实测为例，测量100公里油耗为4.4L。维护水平5000公里维护一次，小维护一次的费用是550元。

发动机舱部分

笔者认为，如果你想买7辆MPV车型，经常在市区代步，有兴趣担心、省钱、保修，最好试驾本田奥德赛。(威廉莎士比亚，美国作家)。

尾部部分