【08款本田3.5怎么样】购买95，000辆3.5LV6的雅阁油耗比破题多。

大家好，检察员的老司机又见到大家了。我是检察官是检察官大刘。曾经是汽车修理界的顶级机械师、徒弟的隔壁邻居、网友的大表哥、开业的汽车机械师。就在下面。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)现在既是检察员的检察员，也是故事车，有故事的，有事故的二手车都逃不过我的火眼金睛。

这种下小雨的早晨。我坐在路边吃着热乎乎的豆腐脑。坐在我对面的爷爷桌子上，放着半碗豆腐花、半抽屉饺子，在一盘茶蛋上放上咸菜，拿着两瓶扁平的牛，仔细品味酒香，不动筷子。那时我接到顾客服务姐姐的电话。请接受今天的任务。我看到时间还不晚，赶紧在一分钟内吃完两抽屉饺子，在路上工作。

这次检查地点在长沙岳麓地区，中南大学附近。我来这里工作也能接受一点大学的熏陶，哈哈。我是长沙原住民，但平时也很少跑这里。去得最多的是河对岸的太平街、约会约定、什么。

别说闲聊了，首先和今天这个雅阁的战斗机、2008个3.5L位移V6发动机280匹马力、5AT变速箱相匹配。平时多看看8台、9台、9台半雅阁、传统汽油发动机、混合动力，市面上多少都能看到。但是这个雅阁谁都陌生，很多朋友都没有听说过雅阁和这种大排量的。(莎士比亚)。

010-3.5V6看到这辆车，我先环顾了周围一圈，没有发现外观和一般雅阁的差异。

于2008年出厂，2008年10月常败的3.5LV6雅阁，目前票价为公里数121338公里，新车导购价为33.98万韩元，卖方出价9万韩元。以2008年雅阁为例，这个价格即使是3.5LV6这样能炸掉街道的车型，也肯定是偏高的。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

我先绕着车转了一圈，整体情况转了一圈，发现这辆车的前峰和灯之间的间隔明显太大，不符合优秀的组装手艺，绝不是老手做的，前峰的油漆特别新。好像刚做油漆不久。车身上的雨痕也能感觉到长沙现在湿润的空气，气味很舒服，但衣服有点潮湿，所以能感觉到天气有点冷。

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中网已经存在老化的迹象了，漆面出现了氧化。经过10年的老车了，这倒是很正常，并且没有特别严重，暂时可以不需要特意处理，回去打打蜡也行，抹点油也是可以的。

右后视镜轻轻一推直接就折起来了，没有正常的卡住，这个卡扣的地方松了，建议进行更换处理。

接着就要用设备仔细的对全车油漆的情况进行精确的检测了，发现全车不同程度的大面积钣金喷漆。对于一辆10年的老车来说勉强还能接受。整体漆面检查下来情况还不错，只有钣金喷漆，车子应该没有过大的碰撞。

看完了漆面，我们打开发动机舱，卖家收拾的还算不错，看起来没有特别脏，这台特别的发动机，占地儿可是真够大的。

整车的精髓来了，我得仔细看看这台车子的发动机，就是这台3.5排量的V6发动机，最大马力为280匹，与之匹配的是5挡自动变速箱，百公里加速为8.4秒。这数据放在现在来说并不算什么，不过在当年来看还是很唬人的，右侧的这条进气管的样式又粗又大，大排自吸车型非常普遍的样式，之前讴歌TL也是使用的这款发动机。

从发动机的侧面往下看，就可以看到发动机各线路，均有不同程度的老化现象，也有一些铸铁的零部件表面都锈蚀了，气门室盖存在渗油，倒是不严重，若是想要动一动，处理起来也比较简单，更换气门室盖垫即可解决。

水箱框架螺丝有拧动痕迹，不过看标识应该是原厂的，并没有更换。再往里面看的时候发现风扇一个新的一个旧的，很有可能是换风扇的时候拧了水箱框架的螺丝，具体要说风扇为什么换了一个，仔细看了看，应该是空调的那个风扇之前坏了。

再往后看一点，发现了发动机机爪螺丝全部拧动，而且仔细看了周围，发现发动机周边附件螺丝均有拧动痕迹，并且发电机一看也是后换的，不是原厂的。这个问题可就有点严重了。现在初步怀疑这台发动机有过拆卸维修。

发动机看完了，还要看机舱里的其他部件。经过设备的检测，刹车油含水量正常，还显示为绿灯，短时间内无需进行更换了。

不过电瓶检测结果不太理想，电瓶存在亏电情况，且寿命已经不行了。这要是平时使用时，打不着火的可能性就太高了，会很尴尬。所以建议要是买的话直接更换。

发动机舱看完了，接着就进入驾驶舱看看。嗯，不错。其实这也就是普通高配雅阁的驾驶舱那个样，一点没变化，也就经过桃木点缀后的方向盘是有那么一丝高级感。从我个人的角度看吧，这桃木喷完漆之后的这个手感，真是差劲。

方向盘磨损较为严重，3点和9点位置已经有些包浆了，桃木旁边这也都磨的破了皮。

雅阁这个标志真是做的不太好，给要买人的直接感受就很不好。中间这个H标原来的银色装饰物已经完全褪去，不过我也检测过很多本田的车都有这毛病，车龄只要是相对老点，这标志的颜色都掉的特严重。

这个座椅塌陷较为严重，左侧支撑部位已经被座平了。从这个座椅的情况看，12万里程，有问题。不过从这张图上能看到一个我个人特喜欢的东西，就是手刹，我特别不喜欢电子手刹，就喜欢这种手拉的款式。这拉着多有手感啊，那电子手刹一点操作感都找不到了，感觉那都不是一个男人应该用的东西。

这种老式机械仪表盘，也是我最喜欢的，看着还是比较舒服的，各种信息简洁明了，目前没有报故障灯，表显公里数为12万公里，根据内饰的磨损情况来看，车辆是存在调表的嫌疑，但是还不能最终确定。

这个当把前头的地方，我是看了半天，也没看懂这个地方黏的是个啥东西，干什么用的，我认为有可能是吸手机的，但是也不应该黏在这里啊，胶粘的是真的丑的不行。对内饰的美感破坏是巨大的，好歹这当年也是“豪车”啊，这块木头板子价格也是贼贵的吧。

看到这只能说厉害了我的哥，后排液晶显示器，很多豪车的标配，这3.5LV6的顶配雅阁也给你装一个这个东西，不过觉得没什么用，显示画质较差，平时使用频率过低。而且有个不好的地方，就是你想把头枕拆下来，那基本是不可能了。

安全带出厂日期为2008年，符合车辆出厂日期，就是回啦的时候稍微有点迟滞，可能收卷器时间长了不是那么好用。这张图也能够清晰的看见一些座椅上边受损的纹路，我怎么看都觉得不止12万公里。买家大哥看到这些内饰的情况，也是十分的不满意。

后窗电动遮阳帘有没有觉得很高大上，现在有这功能的车不多，基本都是豪车才有。不过目前这个不太好用了。

正当我还在驾驶室里边检查座椅轨道、地垫泥沙的情况，确定是不是泡水车的时候。买家大哥就打开了后备箱，就把我给叫了过去，我也发现后备箱简直是乱的不行。车老但是起码要有一个卖相啊，到底是谁把后备箱给搞成这个样子了。各种翻了之后发现随车工具倒是没少多少。

这里能看到各种油污脏的不行。买家大哥看着这惨不忍睹的后备箱也就盯着有10秒钟， 说：“兄弟 ，算了算了，也不用再看了。”大哥就直接开车拉上我，离开了这看车的地方。上车大哥就点了一根烟，使劲抽了两口。跟我说本来之前车商说这车是个精品车，所以才找我过来看的，贵点无所谓，这个不行，他再找台别的V6。他自己先看看再叫我过来。

很遗憾买家大哥没能看上这辆3.5L大V6自吸，虽然车辆没能检测完，但是还是想给大家看看这台稀有的3.5LV6雅阁。 再来总结一下检测结果，首先这台车最大的问题就是发动机动过了，虽然不了解具体发动机是什么问题，但对买家是个巨大的隐患。再加上内饰磨损太严重等等问题吧。我也是真心希望能够看到买家都能一次就买到心爱的车子，那样得多高兴啊，每次能看到车子成交，我都能从买家眼中看到那种发自内心的喜悦。

到了无奖答题时间：您是否会考虑这样的一台3.5LV6雅阁呢，当今涡轮横行的市场，您是否还有一颗大自吸的情怀？热烈欢迎各位客官老爷留言。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师大刘，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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