【本田601t怎么样】本田地球梦想强吗？这辆车以1.6T压榨195马力，7.99瓦起步，关键是SUV

众所周知，本田以“地球梦想”在发动机领域声名鹊起。说到“地球梦”发动机，它具有皮实、省油、动力强的优点，一度在本田用户中传出了“购买发动机送货车”的嘲讽语句。

别说的其他特点，就动力参数而言，本田“地球梦”不是同级别的没有对手。其中SUV车型搭载了1.6T涡轮增压发动机，给本田带来了巨大挑战，动力方面比本田1.5T的高功率更好，最重要的是价格也更便宜，起步价只有7.99万。接下来，我们来谈谈这片荆棘，前进的SUV——海马8S。

海马这个品牌相信很多人不会陌生，是最早进入国内的汽车品牌之一，是福未来、Frima等车型，在国内市场大放异彩。但是海马从辉煌到衰落只用了三年的时间。车型的更换周期变长，海马的品牌逐渐被消费者遗忘。海马8S的推出是海马作为自救之策的“大杀器”，肩负着复兴的使命，在前进的道路上始终前进。

海马8S的外观呈现出年轻、时尚、强烈的运动感。前面的进气格栅形状很有个性，内部的铬装饰也很特别，非常适合动态施工。上面的灯架采用LED每周行车灯的“柳叶眉”式设计，下面应用矩阵灯光组，高配车型增加了自适应近距照明、自动前灯、转向辅助灯等功能。

车身侧线生动地表现了运动氛围，锐利的车身腰线和隐藏的D柱设计完美地展现了速度感和力量感。与此同时，顶级型号使用了19英寸刀片轮毂和红色刹车钳，使运动感更上一层楼。

尾部是车辆最具辨别力的部位，锋利的线条大部分聚集在这里，尾部是目前流行的穿透式尾灯设计，运动也不失时尚。

装修方面，海马8S的室内设计非常符合国民对高档装修的追求，软材料、铬装饰、钢琴油漆材料大大提高了装修等级。控制区配有10英寸悬挂式液晶屏触摸屏，有物理按钮和触摸两种工作方式，驾驶时驾驶员可以轻松操作。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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方向盘应用了平底三幅式设计，增添了驾驶感受。两侧的多功能按键各有一个红色的按钮，红色虽然可以激发驾驶人的驾驶欲望，不过海马8S的红钮设计却显得有些格格不入，略显廉价。值得一提的是海马8S的配置，中高配车型加入了电动后备箱、感应后备厢、远程启动等功能，为车主提供了越级的配置体验。

空间的合理利用是每一台SUV车型的基本所在，海马8S作为一台紧凑型SUV，在空间方面有着领先同级的表现，前排驾驶位坐一位身高177cm的人员，头部空间有4指左右；前排不动，同一人员坐到后排，头部空间有3指的富裕，腿部空间有1拳3指的表现。可见海马8S的乘坐空间表现十分优异，为乘客提供了舒适的乘坐环境。

动力表现是海马8S的"大杀器"，全系搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力195Ps，峰值扭矩293N·m，匹配6MT手动变速箱或6AT手自一体变速箱。在这个价位中可选择的车型还有吉利缤越，不过其1.5T发动机最大马力仅有177Ps，峰值扭矩仅为255N·m，与海马8S的差距甚远。

18Ps的马力差和38N·m的扭矩差使得吉利缤越无论是在起步、加速还是超车等动态表现上都无法与海马8S相提并论。由此可见海马8S属于内外兼修的类型，既符合消费者对外观的追求，也满足消费者对动力的苛刻选择。

尽管海马8S拥有运动的外观造型和出色的动力表现，但它依旧是属于家用SUV领域中的一员，日常的驾驶感受更倾向于舒适，初段的油门响应比较灵敏，变速箱较为平顺，起步迅捷，不会出现拖泥带水的动作。切换到运动驾驶模式后，油门的相应会变得更加积极，换挡的速度也变得更快了一些，但是与普通模式相比，驾驶感受并没有十分明显的变化，不过作为一台家用SUV，它的表现俨然已经很优秀。

值得一提的是，海马8S采用了双独悬的设计，悬架的调教偏软，可以有效过滤掉路面所反馈的震动，为车内人员提供舒适的驾乘感受。同时，车辆在中低速行驶时所产生的胎噪和风噪等细节问题并没有被海马8S所忽略，通过对轮胎以及隔音技术的优化，海马8S将大部分的噪音都隔绝在了车外，车内仅有轻微的噪音污染，并不会影响驾乘舒适性。

客观来看，海马8S无论是外观、配置还是动力方面，都在同级别车型中属于领先的水平，这也不枉它肩负家族品牌复兴的重担，7.99万的起步售价相信它可以完成自己的使命，同时在发展的道路上砥砺前行，成为真正的旗舰SUV。