【宝马6系防爆胎怎么样了】你的宝马防爆胎容易出问题？或许因为你做了这件事…

“慢慢过水，快速过沙”，网上那么多视频天天说，为什么这么多人过水的时候会很快通过！我这着急的样子，结果都被淹了。

最近全国都迎来了雨季，郑州百年一遇的洪灾更是淹了很多车。

宝马本来进气口设计得就低，同尺寸别的车能过去，你不一定就能过去，手册里清清楚楚写了涉水深度，及最多以5km/h的速度通过，为啥就没人看呢？以X5为例，手册明确写的涉水深度50cm。如果成了水泡车后续处理起来很麻烦，所以请大家一定要小心驾驶。

话说这个自动启停真的很鸡肋，不仅涉水的时候要强制关掉，还有很多启动条件。据说自动启停的诞生是各个厂家为了降低车辆综合油耗而设计的，每辆车的出厂油耗数据都是通过这个功能而拉低平均值的。如果你能确定红绿灯长达六十几秒，使用此功能也可以，但大多数情况你是做不到的。

我就不信，频繁地使用启停功能，尤其是在堵车跟车的时候，对电瓶一点伤害没有？带启停功能的车辆，电瓶价格要远远高于不带的，使用不当后续保养成本也高。想省油直接把驾驶模式切换到ECO。我直接刷了隐藏，把自动启停抑制掉了，一个字，烦。

这期想和大家聊聊胎压，宝马配的都是防爆胎，曾经我以为按照B柱上的铭牌打气绝对没问题，所以我都尽量把胎压打低一点，前2.3；后2.4，本以为这样可以提高舒适性并防止轮胎过坑时鼓包。

其实不然，后续通过知识科普和一些轮胎店沟通了解到，防爆胎之所以漏气后不会瘪胎是因为轮胎壁厚，而这轮胎壁恰恰需要高的胎压支撑。近期我把胎压调整成前2.5；后2.7，使用了一个月的时间，舒适性没有太多变化，毕竟宝马的调教就是硬。

再有一点千万不要带着刹车去过那种所谓有棱有角的坑，因为那一瞬间你的轮胎是飞起来的，如果踩刹车，就相当于把暴死的轮胎上的一个点去撞击路面的棱角，必鼓包或爆胎。所以即使刹不住，也要松开刹车过去。随车携带一个小气泵，可以不用，但不可以没有。

车无完车，接受了宝马的动力就要牺牲舒适。我当时就在想这个世界上就没有一辆有着X5的动力，570的舒适性的车吗？或许有，只是我没见到过。偶然一次停车场的屏幕提示，让我知道原来这套车机系统如此智能，直接弹出一个二维码让我支付停车费。支付完后到门口直接起杆扬长而去。