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混动车为什么那么省油?#本田#丰田#比亚迪#长城#混合#省油
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最近很多人问,这辆混动车怎么开才能省油?
那么今天转到另一个话题。混合车为什么省油?……。
今天我们谈论的不仅仅是本田的immd,包括丰田的ths、比亚迪DMI、长城的柠檬DHT,还有其他各种强婚型车型。他的年费逻辑都是一样的。
首先,他是这种没有油车的市内怠速。请等红绿灯怠速。
大家都知道怠速这个油耗高。因为一直燃烧油,但没有路。而且如果要按这100公里计算油耗,那肯定很高。可以认为是无限的。(莎士比亚)。
这是第一个。
第二,他的发动机一旦启动,他就可以在高效的区域工作。
这包括两个维度。
首先是发动机速度维度。因为现在不管这个immd,只要切断离合器,当然可以调节。而且,THS这种行星齿轮耦合在一起,他也能控制他的速度。
所以转速位都可以解开耦合,让它以高效的区域转速运行。(威廉莎士比亚,转,转,转,转,转)。
第二,有负载维度之一或扭矩维度。
这个可以通过混动车的电池充电来调节他的一个负荷,这个也可以调节负荷。
所以他可以控制两个维度,理论上可以让发动机总是在高效区工作,这是一个高效区,只要发动机一起工作。
第三,他可以用油车不能用的能量。例如刹车,要么全部利用这种能量,要么大部分利用,要么不是全部。
这是你的油车只能白白浪费。
使用这个刹车能量后,他还做了什么?
他可以先使用这种能量,包括前面调节负荷充电的能量,进行纯电动运行。
不管我是用纯电动跑,还是把发动机转到高效区,这就是他省油的核心逻辑。
所以这就是我们现在说的。这些比较省油的混合车都是这种控制逻辑。
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