这一期一定要严肃。这个价格是因为可以买到市面上大多数A级车和个别合资品牌的B级车。

必须负责!

这价位,我从业至今,买的最多的是年份相对近点的“大众品牌”“别克品牌”以及“奥迪品牌”

所以你要确定车辆年份,很简单,根据自己今后的发展,考虑下几年后换车。

我反正是推荐车辆3~4年左右的。超6年得看车况了。

就拿现在的行情来说,选择性太多了。

B级车的话,17年A4L,17年宝马3系,20年帕萨特,19年迈腾,20年君越,20年君越,20年迈锐宝XL,18年途观L,途安L…

这类车的大众认可度比较高,不容易坏。

当然还有很多选择!

德系的通病,烧机油,不烧机油就不是真德系。

但是烧机油也要看烧的情况,有的很严重,有的轻微。这完全取决于上一任车主对车子的爱惜程度。

半年保养一次,全合成机油,该换的都换,烧机油不会太严重。

烧机油严重的是2010年左右那一批德系,确实当时技术也不是很成熟。

再加上很多家庭刚步入“小康”,买个爱车,保养当时不像现在这么便宜,可能一次小保养就花掉你一个星期的工资,所以很省则省,最后烧机油了。

美系的话,通病是变速箱不行,就拿君越来说,很多懂车的客户会买2.0T 9AT变速箱那款。

其实变速箱的坏,不是暴力驾驶,完全够用。

另外,德系的后排空间普遍比同级别的美系后排空间大一点,乘坐舒适。

真正的家用车,我还是推荐1.4T的途安L,后期也保值,市场保有量很大。不怕卖的时候被人家乱砍价。

面子工程的话,A4和3系皆可,本来在国内就是同级别的一线豪华,性价比的话A4高,因为A4是FF前驱,而3系是FR后驱。

有的年轻小伙喜欢说什么后驱好漂移啊什么的。

反正在我眼里就是个家用代步工具,你在马路上真漂起来了,那你帅。万一撞了,呵呵呵。

买车啊,切勿攀比,合适自己才是真的好。

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