【本田汽车平衡器怎么调】为动态平衡采取正确的步骤

前面说的是为什么要动平衡，什么原因导致的汽车不平衡该怎么办，下面介绍一下如何动平衡。

动平衡时，要不要破坏原来的平衡？是的，我们要对车轮进行动平衡的原因是车轮已经处于不平衡状态。(大卫亚设)。

以及车轮在行驶过程中会发生变形、平衡块下降的现象。为了使平衡的数据更准确，平衡时必须拆除原来的平衡块。

动态平衡阶段：

1.用适当的胎压填充轮胎，消除轮胎原有的平衡，清除轮胎的石头、土。

2.首先在平衡器上安装锥形定位销，然后将轮胎安装到平衡机上，并用卡扣固定(锥形定位销必须与中心孔对齐)。否则，数据可能不准确)。

3。在平衡机中测量轮胎线圈距离、线圈直径和线圈宽度，并在机器中分别输入相应的值。

4.上述步骤全部完成后，按机器上的Start按钮，轮胎开始旋转，轮胎停止后，机器将显示轮胎偏差值。(不要站在轮胎附近以免发生事故。)。

5。如果用手转动轮胎，机器内部会显示整个格子，则可以在内部添加相应的平衡块。

6.添加内部后，继续用手转动轮胎，加上外部的平衡块。

7.在机器上再次按下start按钮并停止后，机器会显示两个00值，说明平衡良好。

旧轮胎动平衡时，技术人员要注意彻底清除车轮内部或边缘的铅块。如果处理不干净，会直接影响动平衡的效果。

更换新轮胎进行平衡时，更换新轮胎时要注意不要给轮胎涂上很多润滑油。否则，组装后轮胎与车轮放错位置，因此很容易出现不平衡。

平衡时要测量轮胎的尺寸。尺寸测量越准确，平衡越好。一般尺寸的偏差平衡为5 ~ 15g以上的偏差。这么小的偏差，低速的时候高速的时候不太明显。