【宝马x3的用料怎么样】标配8AT 细节再升级！2022款宝马X3怎么选

进入社会不到10年，孩子们事业成功，家庭美满，手上有一点积蓄，预算40-50万辆买了一辆宝马安慰自己，圆了自己年轻时的蓝天白云梦想。(莎士比亚)。

其实，没经过太多考虑，他就将目标锁定了X3，只是有点儿内心有点儿小纠结，高低配差价好小十万，该怎么选呢？

小朋友来自安徽农村，一路走来不容易，不说省吃俭用吧，但能省的绝不多花一分，买车这么个大件，自然是奔着“够用”+“性价比最高”的原则。目前在售的宝马X3为2022年款车型，配置序列比较清晰，入门的25iM运动套装版、中配的30i领先型M曜夜套装版以及顶配的30i尊享型M曜夜套装版，售价分别为39.28万元、43.68万元、47.98万元。

几分钟了解2022款宝马X3

配图为：xDrive30i 领先型 M曜夜套装

较之老款的25i，28i以及30i系列的众多车型，如今的2022款简化到了现在的25i、30i两个系列三款车型，选择上不会再让你眼花缭乱。作为年款升级车型，2022款X3的变化还是比较有诚意的。我们看到，新车更加家族化，采用了一体式进气格栅，尺寸更大；LED灯组更显狭长，明显的灯腔内倒“J”形日行灯提升了整车辨识度；下包围进行了重新设计，两侧的垂直的熏黑通风口更霸气威武。

2022款车型是宝马X3首次提供M曜夜套装，车身提供了馥郁红、量子蓝、开士米银、矿石白、神秘灰以及碳黑六种配色方案。车身尺寸与海外一样，原汁原味，轴距2864mm，长宽高为4737/1891/1689mm，长度上略略的比2021款长了20mm。

立体感的尾灯做了小小的熏黑处理，双出的多变形尾灯更显动力底气。总的来说，这些看似微小细节的提升让前脸顿时“支棱”了起来，档次、运动感都到位了，赞！

作为最畅销的高端的品牌SUV，2022款宝马X3的内装用料坚持了一贯的高水准，其采用了大量的软质材料进行覆盖，无论是视觉感受还是触感都相当不错。细节层面，空调调节区逻辑以及出风口做了调整，让日常的操作更加便捷。

智能化日新月异的今天，2022款X3为全系配备了12.3英寸的中控显示屏，并且升级到了最新一代iDrive7.0人机交互系统，易用性以及流畅度优化的同时，新的系统支持无线CarPlay和无线CarLife，您也可以根据自己的日常需求安装QQ音乐、喜马拉雅等应用软件。

此外，宝马的智能个人助理功能得以增强，可语音实现车窗的开闭以及打开程度，座椅温度温控、是否打开空气净化功能以及预定餐厅、设置备忘录等功能。

X3全系都给到了真皮座椅，发泡绵软硬适中，并且椅垫、椅背做了微微的侧翼，偶尔的激烈驾驶也能提供还不错的侧向支撑。2864mm的轴距所营造出来的空间感相对充裕，四驱车型的结构无法避免的造成了地台的凸起，这会稍稍影响到五人满员时的乘坐舒适性。有一点值得一说，X3的三款车均支持后排座椅角度调整，增加高级感的同时领先了同级对手半个身位。另外，这代最初国产时，工程师根据亚洲人的人才对后排扶手以及杯架角度做了重新的设计，可以说原汁原味的硬件基础之上，又做了一些“因地制宜”的加分项。

全景天窗也是三款车型的标准配置，这会给整个座舱带来更好的空间感与开敞感。尾厢的放倒非常规整，后排椅背倒平后可与尾厢地台齐平链接，可以根据日常使用需要做到4/4/2的按灵活设置（放倒），增强了X3车型的空间扩展性。30i两款车型还配有更方便、高级的感应式尾厢开启方式。

2022款宝马X3搭载了B48系列的2.0T发动机，比起上代N20效率更高。25i为低功率版本，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，比2021款车型的25i车型高出了10牛米。两款30i车型搭载的是高功率版本，最大马力达到252匹，峰值扭矩达到了350牛米；变速箱均是8速自动挡变速器，同时三款车都有xDrive适时四驱系。

曾有机会参与到X3的试驾体验活动，这套悬架表现来的是印象深刻的运动取向，紧急变线时的支撑性与方向盘的跟手感都非常棒。xDrive四驱系统不仅让你公路驾驶更安全、舒适，216mm的离地间隙、360度环影系统以及陡坡缓降功的加持更是把X3的通过能力带到了比较高的水准，唯一要注意的是，为它换一组胎壁略厚的轮胎。

购买建议：

三款车型主要配置差异

分析下来，2022款宝马X3的三款车配置相对比较齐全，也比较容易做出选择。如果你预算有限呢，对动力没有过高的要求，直接上25i就行了。其实，25i车型的184匹的马力/300牛米的扭矩并不算低了，日常使用不会感受到捉襟见肘，只是说30i会更加充沛、更加游刃有余一些。官方给到的0-100公里/小时加速时间为8.9秒，在这个体格的SUV中也是前排就坐了。

配置上，前/后排侧气囊、头部气帘、定速巡航、前后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、12.3寸中控大屏、带记忆功能的真皮座椅、自适应LED前灯组、带记忆功能的电加热后视镜、感应雨刷、三区自动空调等都是标准配置，再花5000可以加装全车的无钥匙进入系统，这么看这台入门版的X3裸车价仍不超40万，硬件同样是2.0T+8AT+xDrive的硬件，是一款非常有性价比的中型豪华品牌SUV。

再来看中配的xDrive30i 领先型 M曜夜套装版车型，其比入门的25i车型高出了4.4万，那么差价4.4万能卖到哪些配置呢？首先是更加富足的动力，官方给出的30i车型0-100公里/小时加速时间提升到了6.8秒，绝对算的上是一台“大钢炮”了。此外配置层面，你能得到更高级的12扬声器哈曼卡顿音响系统、换挡拨片、感应式后备箱、内后视镜的防眩目功能。

顶配的xDrive30i 尊享型 M曜夜套装版比xDrive30i 领先型 M曜夜套装版高出了4.3万元。那么这4.3万元又能得到哪些配置项呢？安全配置更周全，并线辅助、车道偏离预警/辅助保持、道路交通识别、360度影像系统都有了，另外巡航升级为全速域自适应巡航功能，并且有了自动泊车功能、HUD抬头数字显示功能等。

毫无疑问，2022款宝马X3仍是这个级别里最能打的产品，39万出头的25i车型虽是入门版，却并不寒酸，硬件优秀，配置齐备，让更多用户踮踮脚就能购买到一款操控不错的豪华品牌SUV。若预算充足，尽然可以大胆的选择它的30i车型了。