6月盘存后本田部分车型国六赶不上,期间大量车型供应中断,访问了河南当地东风本田经销商,7月以后在产品销售中发现了微妙的变化。这段时间,高雷、京瑞等车型消失了,问导游,发现没有国育车型,不会出现在展厅。
的根本原因是1.5L地球梦引擎目前没有报国6版。事实上,本田似乎并没有申报1.5L国育。
也就是说,现阶段东风本田经销商中最低的车型是新推出的本田香站,找到门店后发现最低的手动挡实际上店里已经很久没有车了,因此这个问题导致香站的实际终端起步价达到了11万韩元左右,XRV、JED等车型的价格更高。
现阶段东风本田销售体系中,包装国6的省份已经买不到低端车了。排放法规的限制国——5车辆不能正常销售,而且手动车型不是主推车型,所以整个东风本田没有低端,如果想购买适合家的东风本田产品,基本上要跑11万韩元
,尽管售价这么高,东风本田经销商表示,现阶段店内销量仍然不错。思域、CRV、XRV三种车型热度都很高,一个月可以维持几十辆的销量。因为这是县级的时间点,所以李某不比其他品牌经销商数据差。(莎士比亚,《北方新闻》)。
最终,与大众、别克、雪佛兰等品牌相比,东风本田没有10万个以下车型的销售局面,迫使部分低端客户放弃,但即便如此,东风本田在7月份仍然取得了不错的销量。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视连续剧),)数据显示,7月份总销量达到6万多辆,在没有低端车的基础上同比上升了17%左右。
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