【途观l本田crv怎么选】开始2.0T低配途观L，行车质感比日系高级很多，这几个缺点非常致命。

因为总是听周围朋友的话，所以现在日系车卖得最好。因为日系车省油，所以我换车的时候首先考虑的也是日系品牌。主要关注的是本田CRV和丰田荣芳，虽然只有这两辆车试驾的时候没有什么感觉，但是有一天在路上试驾了别克昂科威士，发现日系车的工作和行驶质感真的很粗糙。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)短时间试驾显然会感觉美系车更高级、动力更强、隔音更好、装修更豪华、优惠幅度更大。

听说后美国品牌过去两年做得不好，后期保值率和可靠性稍有下降，所以犹豫不决。之后想去上海大众4S店看大众吉乐，不喜欢吉乐，一眼就看上了新的吉冠L。这辆车也有2万韩元左右的折扣，全系标配LCD仪表盘，装修也比老兄漂亮多了。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Market 2.0T的动力表现与1.5T的CRV相似，但发动机声音更好听，整体隔音性能和机箱冲击也更舒适。

再次试驾本田CRV，瞬间感觉和途观L并不比两辆车差一个档次，而且家里也比较认可大众这个品牌，爸爸说2.0T是这个价位车型的定量。20万差点买了1.5T或2.0L，所以最终决定迈出第一步。l，经济能力真的很有限。

前后总共3次销售和价格，全额购买最多1.8万韩元，贷款购买最多可打折20000韩元，但贷款有金融服务费和贷款利息，实际上比全额贵得多，所以决定全额开始。实际裸车价格为18.78万多辆，购置税1.66万韩元，在强制商店购买6000韩元左右的保险和1000韩元左右的装修，上盘费200韩元，总落地价约为21.16万韩元。装饰包括电车太阳膜、发动机下装板、底盘手套、倒车影像、工厂脚板，都是不太值钱的东西，但是没有装饰，4S店不卖，没办法。

谈谈我的车感受吧。首先，我们全家一致认为，比起以前看到的几种车型，外观要大气。大众新换的镜子标志更高级。车身外观线条不多，但制作出来的感觉很好。我买了低配车型，标配18英寸双色轮毂，款式也很漂亮。比以前看到的纯铝合金轮毂高级多了。(大卫亚设)。

仅次于，这辆车的空间非常优秀，前后头部腿部空间充足，行李箱更加巨大。有儿子的婴儿车也很充裕。(大卫亚设，Northern Exposure)毕竟，tuguan L有7个设计。我买了五个版本。原来三排座位的空间都加到行李箱里了。市管L开始驾驶的动力也很好。隔音水平与价位轿车不同，但比同价位的日系车好得多。底盘和座位属于硬设计。家人觉得能感觉到整体的舒适。(大卫亚设)。

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由于我买的是低配车型，所以配置方面没啥优势，只能满足基础代步需求。中控屏幕功能不多，不过Carplay/Carlife全都支持，这比那些语音识别，杂七杂八的车载软件强多了。同价位日系车主要比途观L多了自适应巡航、车道保持辅助这种自动驾驶功能，我感觉没啥必要，一年上不了几次高速，而且目前也不敢把全家人生命都交给自动驾驶系统，有一个定速巡航跑高速就足够了。除此之外，这车还有6气囊、主动刹车、无钥匙进入和无钥匙启动、双8英寸屏幕、LED大灯等配置。

最后聊一聊这款车的缺点，我认为德系车跟日系车比，最大的劣势就是油耗表现。同样是涡轮车，人家本田就可以加92号油，而大众却必须加95号。目前开了800公里，整体用车路况不是特别堵，表显平均油耗9.3升，燃油经济性确实不如日系车，在稍微拥堵的市区跑，估计最少要10个油把。再就是后排凸起太高，高到影响中间乘客放脚，同级日系车也都有四驱版，为什么它们的地板就能做到相对平整，德系车却不能呢？

以上内容来自途观L 330TSI两驱舒适版车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。你们当地途观L现在优惠多少钱？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。