车友好,唯品车,天下名车。

说到中型SUV,我认为空间、实用性和通过性都很好,但目前市面上的SUV车型不断出现,如汉兰达、安可威等。官渡在五大SUV中一直是独一无二的存在。颜值、空间业绩都很好,再加上广汽本田的品牌影响力,市面上的销量和口碑也可以圈出来。今天的主角是2019个官道240涡轮2个精英版,制造商指导价格为22万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

外观的第一感觉是大气,车身线条丰富,肌肉感和力量感强,前脸采用家庭式飞翼设计,最引人注目的是穿过前格栅的宽铬装饰,给前脸增添了一些细节。下面打孔的黑色蜜蜂网状格栅连接到两侧的鹰翼灯上,扩大了车头的视觉效果。远近光灯都有卤代灯、高度可调、延迟关闭功能。

车身侧面有特别有趣的细节。发动机罩旁边的进气口设计只能用于运动型轿车。出现在这里也是为了在官路上营造强烈的运动感,显得更加激进。前轮拱和后轮拱特别是男子发达的股四头肌,车身下明显的凹陷带,完美地雕刻出整个车身的肌肉感,看起来很有力量。轮胎大小为245/55/r19。车身尺寸长宽分别为4816*1942*1699mm,轴距为2820mm。

尾部设计比较简化,后排加上上部的小鸭尾设计,整个简单的尾部显得不那么中庸。下面是内置双排气管设计,看起来既运动又高档。对于中型SUV来说,行李箱开口设计得比较高,会带来很多不便,但是管道的开口很低,特别是搬运物体的时候。后备箱空间很有规律,一般容积为510升,后座靠背可以按比例倒置放置,开关安装在侧面,伸手非常方便,扩展性特别好。官路的整体设计偏向于体育和激进的方向,这符合当前的流行趋势,因此消费者大象群体广泛。

室内设计方面简约风格,中控台布置一览无遗。中间的哑光木图案也出现在两边的门板上,质感细腻,手艺也细腻。装修的一大亮点是8英寸控制屏幕,支持多角度调节,在一定程度上预防反射现象,同时驾驶员操作也很方便,按右边的TILT调节按钮即可调整。内部多媒体系统也很丰富,支持苹果Carplay语音识别系统、蓝牙车载电话等。

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配置方面,冠道240TURBO两驱精英版配有定速巡航、发动机启停技术、自动驻车以及上坡辅助等功能。在档把前方有个纵深很深的储物格,里面配有一个12伏电源;换挡功能操作区域整体设计具有科技感,也很精致,操作起来非常顺手;操控台下方是个镂空式储物槽,里面配了两个USB接口;两个座椅之间设置了滑道式的对开多功能扶手箱,往后滑动盖子,前方会出现两个杯架;对向打开盖子,里面是一个非常深的储物槽。

多功能方向盘支持多向调节,上面配有一些物理功能按键方便驾驶员操作,有语音系统、电话、里程表显示以及定速巡航等功能,后方还配有换挡拨片。

坐进后排,因为冠道的尾部采用溜背式设计,所以有人觉得后排空间会受影响,其实这种担心是多余的。试驾者身高1.75米就算直直地坐着,头部空间还有两拳的距离,非常的充裕;前排座椅调整到正常的驾驶坐姿,腿部空间大概是一肘的距离,相当宽敞了。

冠道座椅采用的是织物加真皮材质包裹,在柔软度上非常到位;另外,它的整个地毯是一体式的,很平坦,所以不会受到任何的影响。后排配有两个独立的空调出风口,以及温度调节按键;下方是一个12伏电源和一个USB接口。

动力方面,冠道240TURBO车型搭载的是一台1.5T直喷VTEC TURBO发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱;最大功率达到了142千瓦(193匹马力),最大扭矩243牛米;工信部综合油耗为每百公里7.3升;整车质保为三年或十万公里,国六排放标准。

好了,就到这里,喜欢老刘品车的朋友,看完有什么意见或者建议,欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏,我会每天及时更新,最新的车辆信息。

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