【本田摩托车刹车怎么换油】更换刹车油，标准程序中没有随便的字眼。

刹车油也称为汽车制动液，在整个制动过程中起着传递力的作用。如果长时间不更换，制动系统会腐蚀，刹车油结晶和沸点会降低。因此，博世提议，2年或每行驶4万公里，车辆更换一次刹车油。

更换刹车油时，规格适当、质量优良的刹车油和专业规范的标准更换程序是必不可少的。那么，能知道实际的刹车油标准更换程序是什么吗？下面通过标准刹车油更换工作通知您。

事前准备

标准刹车油更换过程需要两个人合作，以确保数据的准确性和操作的安全性。在执行制动油更换操作之前，应确保设备工具和产品到位。这次使用的设备和产品包括制动油充电器、制动油探测器、故障诊断仪、扳手、机翼保护垫和新的制动油。

这次使用的刹车油产品是博世多特4刹车油，博世推出了DOT4的升级版DOT4HP。

操作程序

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常规换油

(1)将车辆停在升降机上固定。

(2)检查制动油壶的制动油模型，确保模型正确。

(3)取出旧刹车油并放入测试瓶。

(4)将制动油检测仪的电源卡箍连接到蓄电池的电极桩上。

(5)进行刹车油沸点测试，显示目前沸点为130。根据DOT4湿沸点的标准为155，目前沸点低于标准沸点，因此必须更换刹车油。

(6)检查制动油壶，防止压力泄漏。例如，如果油壶损坏，则需要更换。

(7)松开制动油壶的盖子，选择合适的存储盖接头安装到制动油壶上。

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（8）将新的刹车油注入至刹车油充放机内。

（9）将刹车油交换机上的专用接头接到刹车油壶上的储液盖接头上。

（10）检查刹车油壶接头处密封是否良好，压力调整到1~2 kg/cm2。

（11）举升车辆，常规换油开始。排油的顺序按照“从远到近”的顺序进行。也就是从距离刹车总泵最远的右后轮刹车分泵开始排放。逐个移到左后轮、右前轮，最后是左前轮刹车分泵。将脏油排出，直至颜色变化。

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ESP或ABS泵排油

常规换油完成后，开始进行ESP或ABS泵排油。因为ESP或ABS泵精度较高，所以必须确保把旧油排出，同时排除刹车油路中的空气。排油过程需双人配合完成，一名操作人员手持故障诊断仪进入车内。另一名操作人员在车底按照车内人的指挥进行排油作业。

（1）使用故障诊断仪进入车辆ABS系统，执行基本设定功能并输入相应通道号，然后根据诊断仪的指引来进行排油和排气操作。

（2）当诊断仪提示打开左前、右前放气阀时，车下人员根据车上人员指示，拆下相应制动分泵上排油孔的防尘罩，将旧油回收壶的连接软管接到排油孔上，并使用扳手拧松排油孔，旧刹车油将排出到回收壶内。

（3）车上人员根据诊断仪提示，踩踏制动踏板10次进行排油和排气。

（4）诊断仪提示左前、右前放气阀关闭，车下人员根据提示，拧紧排油孔，并盖上防尘罩，清洁周围油渍。

（5）按照上述操作完成所有车轮的制动分泵排油和排气后，降下车辆，关闭刹车油交换机开关。待压力表指针回到0位时，方可卸下连接油管和接头，盖好刹车油壶的盖子。

3

制动系统检验

更换刹车油后，需要对车辆制动系统进行最终路试检验，确保车辆制动系统工作正常。

博世提醒您，在进行车辆常规养护的同时，应关注对刹车油的定期检测和更换。建议您选择专业维修站，在专业人士指导下，选择正规刹车油产品，同时享用专业而规范的刹车油更换服务，以保障行车安全。

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