【本田皓影怎么锁车鸣笛】具备汽车联网的探乐能给生活带来什么便利？

现在买车不仅仅是把它作为代步工具，我们想利用这个机会改变自己的生活方式。说到这个问题，最简单的解决办法就是穿过“水泥森林”，开车到处转转。

这可能是SUV在市场上比较受欢迎的原因。车里的空间更灵活，通过性更好。我们经常能看到在乡村三亚或高速公路上成群旅行的车队。但是现在消费者可以更期待他们驾驶的车辆出现另一个功能。

这个功能是什么？

车联网这个词出现在大家的视野里已经有一段时间了。这个配置已经受到越来越多企业的重视。就像一汽-大众探乐的2020年款车型一样，12个配置提升的重点是关注这个领域，将汽车联网的配置改为全系标准。

其中包括通过手机应用程序随时随地查看车辆状态、远程控制车辆等智能语音、智能导航、智能娱乐等24个子功能(语音识别、团队旅行、在线支付、在线音乐等)

集体出游，说要去

有自驾经验的朋友都知道，编队旅行看起来很容易，但实际上司机要时刻跟着队伍走，不要迷路，一个人掉队，整个队伍等待的情况也会很尴尬。(莎士比亚，斯图尔特)。

次联网的优点从此显露出来。它就像“无形的力量”一样，将车队中的所有汽车连接起来，使我们的旅行更加轻松。

以前总是说“随时随地都要旅行”，现在理想地变成了现实。应用车联网功能后，探乐有团队组成，不约定集合时间和集合地点，只要确定目的地，同行的朋友们随时都可以加入团队。(大卫亚设)。

朋友在哪里？掉队了吗？手指在屏幕上划一下，就会发现比以前方便多了。放在没有汽车联网功能的车型上，这时通常的操作是停车打电话。不仅麻烦，而且不安全。

让车更聪明

“光说不做”这句话在所有人心里应该觉得是贬义词，但对现在放在汽车上的一些操作来说，这是绝对的褒义。(莎士比亚)。

探乐在车联网方面的升级也包括智能语音识别。通过“你好，大众”等提醒语唤醒系统，与车辆交流不需要“机械化”命令，可以通过与人正常聊天的方式进行。

例如，如果你想提高车里的温度，别说“打开空调把温度提高几度”“我有点冷”，系统完全理解，车。

内空调温度便会升高。

车联网让车变得更聪明不仅仅体现在这一块。另外一个用得很多的导航功能，不再是“无脑”推荐路线，而是根据路况等因素，为驾驶者提供一条最优路线，例如更近的路程、更通畅的道路环境。

链接生活细节

如果把车联网仅仅局限在单纯的用车环境中未免大材小用了，它更大的作用是将车辆和我们的生活链接在一起。

这时候就要提到探岳的一个优势配置-远程车控。像解锁开锁、闪灯鸣笛、寻车、车联状态，这几项功能是我们比较容易想到的。另外一个比较有意思的叫做预设地理围栏，可以让车辆自动触发一些在特定场景的控制。

比如说开车离开家，通过车联网中的智能家居控制功能，如果忘记关掉某些电源，当车辆驶出一定距离之后，便会通过系统自动关掉；当你回家的时候呢，又能够通过这个功能，打开家里的空调等设施，实现“第二个家”与真正家之间的无缝衔接。

让探岳更具竞争力

看到前面一些车联网功能的使用场景，确实为我们的用车生活带来了非常多的便利性。你可能会问，现在这项功能是不是已经普及了呢？还真不是，就拿上汽大众的途观L来说，车联网的相关配置并没有出现在配置表中。

至于日系的品牌，在该级别车型当中还是应用了一些相关功能，例如皓影、荣放等车型都是近期推出的新一代产品。但是它们的车联网功能表现怎么样呢？如果和探岳对比一番，还是有一定的差距。

我们先来说远程控车方面，皓影不具备此项功能，丰田的智行系统中有此项功能，解锁开锁、闪灯鸣笛、寻车、车联状态这些基本功能都有配备，但是速度报警、地理围栏、旅途统计、地点信息发送到车等功能是探岳独有的优势。

接下来我们再来看看车内的生态。丰田在这方面提供的是一些比较基础的功能，像音乐、导航；本田的CRV、皓影要丰富一些，包含了目的地、天气、新闻等。主要来说，日系品牌更加偏向辅助驾驶方面。

至于探岳，把日系品牌的所有功能加到一块就好了，功能性更加丰富，而且还有我们前面着重提到的几项功能，像组队、智能家居、酷我音乐、喜马拉雅这些娱乐功能等等。相对来说能够为行车途中增添更多的趣味性。

探岳的机械素质和整体表现是得到了相当一部分消费者的认可的，但是在之前不具备车联网功能，可以说是这台车的一个短板，现在将短板补齐之后，其丰富的功能性转而成为了它一大产品优势。

总结

在大数据、人工智能等新技术的影响下，用户的需求更加多元化、个性化，这就需要汽车产品向数字化转型，其中一项重点便是车联网。

车是我们生活中的一部分，这已经是不争的事实。汽车正在承担生活中越来越多的角色。就拿探岳在车联网方面的提升，让产品与用户的生活变得更加紧密，让出行体验变得更加便利，更有趣味，而这也是人们心中理想的用车生活状态吧。（撰文|褚韵文）