2018年6月,作为东风日产的第一款小型SUV产品,力客们又推出了两款智联版车型,与2017年远智行版和智联版相比,指导价格相应上涨了2500韩元,这是因为他们配备了最近发布的智联系统。本来应该是正常的产品升级,但消息一出来,2017年江公交车主君就炸开了锅,开始指责东风日产制造商不重视消费者、无能、推卸责任等问题。那么这个“梗”是从哪里来的呢?

新产品上市前,有力的客户申报量飙升至第一位

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车疾网统计,随着新车型上市,6月东风日产新客首次上榜,车型投诉排名跃居首位[详情:2018年6月国内汽车投诉排名及分析报告]。据信息显示,江客投诉量大幅飙升的主要原因是音频和视频系统及车辆互连故障。根据车主的反馈,东风、日产、姜客宣传中提到的车互连完全是噱头。倒车时,屏幕黑屏、蓝牙连接卡顿、播放音乐卡顿、中断手机互连、不允许时间、重启冲突等问题在日常车上不少。

2017江客倒挂汽车屏幕黑屏问题

2018新车触摸屏新车

面对完全没有“智能”的车载机系统,很多车主吐露说,大力士的卖点完全成了槽点。不仅如此,东风日产对公交系统中出现的各种问题表现出了明了的糊涂态度,引起了车主们的极大不满。对他们来说,东风日产没有解决现有问题,相反,迅速推出所谓的“最新智联系统”是无视现有车主的合理诉求。因此,随着力客智联版车型的推出,车主自发组织的“维权战”悄然开始。投稿在即,7月份江客们的不满量仍然遥遥领先。

不能指责整个车辆或有缺陷的供应商。

车主要求更换的下一辆(原型号)再次出现故障

车质网投诉数据显示,个别车主反馈曾因车辆机故障去4S店进行索赔更换。但是更换不久,新车机器(原来的型号)在使用过程中也出现了问题,症状和以前一样。这说明故障的出现不是偶然的,配件的整体质量稳定性令人担忧。

为了探测,部分车主拆下力车后,这一总和是深圳市恒星电子股份有限公司(以下简称恒星电子)生产的下一个总和,产地是广东花都。

nature=u8jRzp7tl%2FKusm%2BE1t0DzxCW2X0%3D&index=6" width="550" height="489"/>

航盛电子官网产品库

资料显示,东风日产与航盛电子之间的供求关系由来已久:1998年首次实现给神龙汽车配套、批量供货;2012年先后获得东风日产乘用车公司优秀供应商奖、东风日产商用车优秀供应商奖、神龙汽车优秀供应商奖。除此之外,东风日产旗下多款产品,所用车机也均出自航盛电子。老牌供应商出现如此明显的质量问题,相信也是东风日产不愿意看到的一个结果。

成本制约品质 问题出现也是情理当中

意外归意外,但种种迹象表明,2017款劲客车机系统出现大面积故障有其必然性,症结还是在于成本控制。

2017年东风日产劲客正式在国内上市,作为自身首款小型SUV车型,厂家对于劲客上市后的市场表现充满期待。从广汽本田缤智、东风本田XR-V的市场表现来看,国内消费者对于小型SUV的需求量日益提升。而作为国内SUV市场领跑者之一的东风日产,也不单单满足于奇骏和逍客所取得的销量成绩。由于已失去市场先机,面对竞品车型东风日产只能再次主打价格优势,这种成本控制势必要传导到各个供应链。如下图所示,在淘宝上2017款劲客车机价格一般在260-330元左右,厂家采购价肯定会更低。如此低的成本如何保证质量,难免让人生疑。2018款劲客新增车型在配备最新车载智联系统后,指导价相应提高2500元,实际上已经解释了很多问题。

淘宝上所卖2017款东风日产劲客原装车机价格

从消费者的角度看,航盛电子到底是因为成本还是技术原因导致劲客车机系统大面积出现瑕疵,已经没有那么重要了,东风日产肯定已经启动了追责程序,老的车机系统肯定不会再用。关键在于,已经出现的问题如何解决?有没可能给2017款的车型升级成2018款智联版车机?或者给消费者相应的补偿。无论哪种做法,实质性地解决问题,这才是消费者愿意看到的结果。

对东风日产而言,除了积极进行善后,进一步完善采购体系以及强化新车型商品性评测工作,也应该成为日后工作的重点。

相关推荐