汽车智能化和互联是当前的发展趋势和趋势,他们也在悄悄地改变未来的生活方式。汽车和智能手机之间的相互连接是影响汽车感觉的重点配置,消费者非常重视。
苹果CarPlay系统是众多互联方式之一,通过与供应商的密切合作,以极快的速度推进。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、互连方式、互连方式、互连方式)此前,苹果公布了与CarPlay系统兼容的车型名单。奥迪2017年Q7、以及发布了2016年款奔驰CLS、保时捷911、法拉利488 GTB、法拉利FF、沃尔沃XC90等豪华车型,高科技似乎用得更快。作为老百姓,我们除了上述豪华车型,难道没有其他选择吗?诺诺,10万韩元左右的价格区间已经有很多车型配备了CarPlay系统。接下来,我将在这篇文章中做详细的介绍。(威廉莎士比亚,诺诺诺,诺诺,诺诺诺,诺诺,诺诺)
CarPlay是什么鬼东西?
CarPlay系统是苹果2014年发布的智能车系统,通过USB电缆将装有iOS的智能手机连接到车辆屏幕上,使消费者能够通过SIRI、车辆触摸屏和物理按键控制来控制和使用手机的功能。简而言之,可以将手机的功能直接投射到汽车中央控制屏幕上,在iphone上使用应用程序功能(如导航、社交、音乐等),以便更容易在汽车内享受iOS系统。相信丰富而强大的iOS系统可以通过CarPlay智能互联平台瞬间将汽车带入移动互联网的世界,这种变化对汽车工业无疑具有非常破坏性的意义。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)当然,这种潮流是果粉们非常高兴的。
现在越来越多的汽车品牌宣布支持CarPlay,与苹果密切合作,相应的兼容型号也越来越多。接下来,我选择了几个与CarPlay智能互联平台兼容的平台,价格区间推荐为10万韩元左右的量产车型。
雪佛兰科鲁兹
销售价格间隔:10.99万-16.99万
屏幕尺寸:7英寸
2016科鲁兹从发动机系统到外观造型,90%的新零部件使用、各种安全配置的升级等,都变成了全新的车型,比以前的车型有了更长远的发展。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
新Coruz的主要亮点是CarPlay系统是标配的。要知道Coruz原来配备的新一代MyLink智能车辆互联系统已经足够时尚了,但是就Coruz的年轻定位而言,CarPlay的整个系统配置无疑提高了产品对年轻消费者群体的吸引力。
本田思站
销售价格间隔:12.99-16.99万韩元
屏幕尺寸:7英寸
本田终于推出了第十代新思域,以第九代销售额低迷的转行为目标,坚持自己的造车理念和梦想,成为“年轻人最喜欢的车”。从1.5T地球梦想引擎,到滑板车,帅气的造型,加上本田墓的丰富配置,充分的产品竞争力,使思域一度出现了加价销售车的“繁荣场面”。
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思域配备CarPlay系统的多是在中低配车型上,而顶配车型却不采用,使用了自家的Honda Connect 系统,这是要踩着CarPlay来炫耀自家系统平台的节奏吗?到底哪个更好使?这也是一个有趣的话题。
吉利博越
售价区间:9.88-15.78万
屏幕尺寸:8寸
号称是“中国最美SUV”的吉利博越,在产能得到逐渐释放的这几个月,销量一路看涨,具有不错的冲刺潜力,有望在全新吉利3.0时代,率先向汽车销量冠军发起有力冲击。
博越拥有挑战合资SUV的资本,汽车的造型外观来自设计大师彼得·霍布里,具有相当高的颜值,内饰设计简约大方,科技配置丰富得让人目不暇接,其中就包括兼容CarPlay系统的8寸中控大屏,率先成为第一款支持该系统的自主品牌SUV,为消费者提供了更多选购的动力。
荣威360
售价区间:7.59-12.99万
屏幕尺寸:8寸
作为一款起步价不到8万的紧凑级轿车,荣威360不仅在改款的时候弥补了自身的短板,甚至在原本就很擅长的车载互联系统(inkaNet)上,增加了CarPlay系统,成为了国内为数不多的支持该系统的车型,为产品增加了很大的卖点。
荣威360本身拥有不错的行车品质,上汽集团的做工一向比较优质,再加上如此领先的智能互联配置,它在自主品牌车型中的性价比优势就显得更加明显,不贵的价格也让许多年轻人能够对CarPlay系统有所体验。
小结:
以上就是为大家挑选的十万元左右支持CarPlay系统的车型,可以看出不管是合资品牌还是自主品牌,不论是SUV车型还是轿车车型,都极力地在迎合这一科技变化潮流,在极力地满足消费者不断增长的智能互联需求。相信随着iOS的升级和不断改进,随着兼容该系统的车型会越来越多,更多的消费者也会与CarPlay系统一起进入未来的那个移动车联网的时代。
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