这段时间,2011年出厂的本田雅阁来到维修站是因为仪表的刹车ABS故障灯亮了。也就是说,因为防止眼球系统出现了问题。这种故障比较严重,车主也知道这个常识,所以开车检查问题。
对于这种问题,师傅都是先用电脑检查一下,看看到底哪里有问题。师傅首先用电脑检查故障代码,进行道路测试,然后确认只有更换ABS泵才能完全解决问题。这种修理方法车主很心疼,费用很高。
师傅表示,修过同样的故障。主要是因为刹车油很久没有改变,内部水分超标,ABS泵内部出现了问题。如果按照规定更换刹车油,ABS泵几乎不成问题!下图显示里程超过19万公里。
下图是计算机检测到的错误代码。绿色箭头指示的故障代码的VSA是车身稳定性辅助系统。这是本田汽车界的称呼。和熟悉的ESP系统一样,都是反poa系统的升级。无法通信。也就是说,这个系统不起作用。(大卫亚设)。
如橙色箭头所示,这意味着三元催化器有问题。毕竟是8年的旧车。可以说是正常故障。需要更换新的三元催化器。暂时不改正这个问题。(大卫亚设)。
向下箭头是ABS泵,内部问题无法修复,必须更换才能解决问题。
雅阁车主在知道维修方法后同意更换ABS泵。最好是原车和便宜的ABS泵。如下图所示,这是师傅送来的ABS泵,符合车主的要求。纸带包得紧紧的是连接四个制动油管的位置,防止外界杂质和水分进入。
不到 30分钟,师傅拆下了旧ABS泵,如下图箭头所示。
不久,师傅安装了新的ABS泵。安装时刹车漏油,刹车油腐蚀性强,刹车油特别容易溶于水,所以师傅用高压水冲洗。
新ABS泵和管道等洗干净后,师傅用高压气体把它们吹干净,如下图所示。师傅把ABS泵洗干净后更换了刹车油。为了更换干净,师傅用了近3升刹车油。
师傅的驾驶测试,达到一定速度后紧急刹车,可以明显感觉到防抱系统在工作,可以再次用电脑检查,不用故障代码就能解决问题。
试驾的时候师傅说ABS泵的刹车油要求比较高,三五年不更换的话基本不会有问题。但是,如果5年以上不更换,刹车油内部的杂质和水分会增加,从而影响ABS泵的工作。
最后,通过这个维修事例,我们的车友们最好把重点放在更换刹车油上,并按照规定更换。一般用2年或4万公里更换,一次2升,也就是两壶,一般价格也就200多块。车朋友简单地了解了这一情况。
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