新手朋友开车去总是嫌路窄。尤其是在狭窄的路上遇到的更是惊慌失措,对狭窄的路快速回车有恐惧感。
今天我将教大家一个非常实用的方法。不仅能准确地看到,还能有效地克服狭窄道路快速回车的恐惧心理,悠闲地回车。
前面右转就是河岸上的一条小路。
在路口右转。现在遇到车道,正好车辆在等红绿灯。路很窄,这样转有点累。路面宽度只能并排通过两辆车。附近的小区住得比较集中,所以在这里来往的车辆和非机动车辆更多。(大卫亚设)。
如果想在中间车道未计划的狭窄道路上行驶,首先要学会判断道路宽度。
我来说一下这里最简单的道路宽度判断比较法。也就是说,通过对面车辆往旁边走时占据的道路宽度来估计整条道路的宽度。
现在,对于停在路边的这辆面包车,停得更靠近右侧路肩。左边留下的这条路的宽度比它占的宽度还宽,所以如果我的车的宽度不是那辆超宽车辆,我就能通过。
接下来,我们将使用此方法来查看对运动中的车辆是否有效。现在对面开来了一辆轿车,那辆车开车也比较谨慎,开车也比较靠旁边。根据刚才的方法,左边留下的道路宽度大于所占的宽度,所以可以放心地通过。
接下来是这辆小型货车,同样可以放心通过。
对于窄路上不那么侧开的车辆,我们怎么判断?
现在我再说一件事。虚拟分钟法:现在我绕过这辆自行车,面对迎面而来的这辆车,我来判断一下如何使用虚拟分钟法通过。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),虚拟分分法现在两辆车越来越近,对面这辆车没有指向左侧,它现在到底占了多少路面宽度,我能过去吗?
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现在目测路面总宽度,虽然中间没有规划车道线,但是我们可以自己虚拟一条中间车道线,用这条虚拟的车道线把车道宽度一分为二,看看它的左侧是否过线。
现在可以清晰地感觉到,它虽然靠近中间线但是并没有过线,我需要在两车接近之前稍微向右打点方向,把车身摆直且在中心虚拟线右侧即可通过,
因为对面的车辆如果是老司机,他会有他的判断,如果过不去他会采取措施,如果对面是个新手,那他在会车前是一定会往右打方向的,即便是他保持这个直行状态,通过也没有问题。
接下来我们再验证一下这个方法,现在前面有一辆红色轿车开过来了,我现在在车道中间画一根虚拟中分线,来判断它的位置,好的,现在它在中分线的另一侧,很安全可以通过。
有时候路面不是很规则,是不是还有其他方法,可以判断能否通过呢?
接下来我再讲一个车身垂直判断法:现在我前进方向一侧,有两辆电动车并排而行,对向开过来一辆黑色轿车,因为电动车遮挡,我无法去虚拟中分,
那就去目视对向来车的左侧车身,只要垂直的看到整个左侧车身,包括同时可以看到前轮、后轮、前后车窗玻璃以及车尾,这些能够形成一条线或者一个面,那就是你的左车身和他的左车身在有距离的交错状态,可以放心通过。
接下来我们再验证一下这个方法是否有效,现在对面开过来一辆黑色轿车,
这个距离在接近一点点,现在可以同时看到它的前轮、后轮、车尾、以及前后车窗,呈一条线并形成一个面,好的,没问题,放心会车通过。
前面还有车过来,我们再看一下这辆黑色轿车和后面这辆银灰色轿车也是完全一样有效。
通过以上前两个方法的运用,我们就可以有效的去判断对向来车所占宽度和所留宽度只要不超过一半,我方车辆就可以完全通过。
通过后一个方法的运用,只要我车在正常行驶中,可以看到对向来车的左侧前后呈垂直状态继而形成一个面,那就妥妥的可以通过了。
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