发电机是将其它形式的能转化为机械能的机器,由于发电机最早诞生于英国,所以发电机的概念源于英语,本义是指“产生动力的机械装置”。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能转化为机械能。

开车的朋友对汽车发电机并不陌生,当我们怀疑发电机有故障时,经常会在车上进行初步检测,如果没有检测出问题,那就要将发电机拆下进行一步检测。检测时所用工具可以是万用表(电压、电阻档)、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等,也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等,还可通过改变汽车工作状态来检测。下面就为大家介绍几种检测发电机故障的方法。

就车检测法当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。

检测方法

1.万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发电机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。

2.外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发电机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。

3.试灯(汽车灯泡)法

当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发电机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

4.改变发电机转速观察大灯亮度法

起动发电机后,打开大灯,让发电机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。

5.拆下蓄电池搭铁看发电机是否工作法

当车上没有微机控制电子装置时,可以用此种方法检测。把发电机控制在中速以上,拆下蓄电池搭铁线(一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关),若发电机工作正常,说明发电机发电,否则发电机有故障。

以上就是跟大家分享的关于检测汽车发电机方法的相关内容,希望通过这篇文章能让大家对检测发电机有进一步的认识和了解。

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