裸车价格为32.4万韩元

平均燃料消耗10.0 l/100公里

里程3300公里

优点:车的外形很喜欢,车内简单大方,有钱的话,如果能继续买那个美,当然愿意。但是换句话说,驾驶室内装饰太漂亮了,所以给人们看。自己开车真的用不了这种东西。性能好。车里的结构合理。

缺点:后视镜折叠在天气色的时候会吱吱响,我的心一下就凉爽了起来!而且宝马内饰的风格确实比较简陋,仪表也不是自发光仪表,更不用提液晶仪表了。

外观:刚刚好,保持了传通风格还能降低风阻系数,我喜欢,标准轴距没有LI那么多的镀铬亮条,但他的确是原汁原味的BMW,毕竟3系LI在地球上只是中国大陆的特产。

内饰:内饰一直是马儿受争议较多的地方,即使是豪华版也看不到较多的金属镀铬,这样的好处就是不反光,该软的地方都软了,不喜欢的就是中控台杯架的盖子的设计!没有眼镜盒,还有就是重气味了一点哦!个人喜欢浅色的米色!黑色的感觉中控台比较压抑,棕色比较庄重。还是米色的感觉清爽!符合个人审美!

空间:还可以,平常一个人开开的没什么大问题 后排位子相对小,家里的小坏蛋平时上班前要送她,每次都乖乖的坐后面,但还有个小问题 后排中间基本不能坐人,一坐后视镜就不能看了,完全看不到后面的情况,后排相对的问题还蛮明显的。

配置:上市几年大幅度优惠以后已经具有不错的性价比了,加之技术成熟,市场保有量比较高,各方面价格还是比较容易接受的。特别是保养方面还是比较有优势的。

动力:220马力,250nm账面上不错,实际使用由于变速箱等因素,静止起步时候的加速能力并不是很起眼,得力于短冲程的设计。这个车在130km/h以上的加速性能还是游刃有余,轻轻松松到160。

操控:操控不用多说!非常ok!也是舒适和运动的化身!商务和激情的并作!想舒适慢一点,想运动就快点哈!指向性简直是指哪打哪,准的发贼!方向盘的回馈很自然!很线性!

油耗:目前跑了1600公里,大约有700公里的高速路吧,平均速度28.3,平均油耗10.2,而且油耗还一直在下降中,对于还没出磨合期的车来说,这个油耗我已经很满足了,而且我还经常运动模式开车,虽然没超过4000转,但是我认为油耗已经控制的很不错了,当然,ZF的8AT功不可没!

舒适:舒适性给的4分,主要是机械手刹和胎噪扣分了!悬架系统很有功底,感觉车子很沉稳,安全感十足!没有多余的弹跳,坑挖处理得很快很果断!咋一感觉悬挂偏硬,细细琢磨其实不然,还有要吐槽下的就是居然没有无钥匙进入!

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