【本田思域倒车雷达怎么不叫】手握15万，放弃速度，选择10代思域，分享了汽车选择过程和车型的优缺点

经过近几年的发展，国产汽车品牌确实取得了显著的发展，很多国产SUV销量也非常好，甚至一些车型的销量已经超过了同级别的合资车，但在轿车领域，合资品牌仍然占据主导地位，大多数消费者在购买轿车时更喜欢选择合资品牌的车型。

我家也打算买车的时候买轿车。平时也主要在市区通勤和休息日回老家，市区经常堵车，回老家的路也沥青好，所以轿车比SUV更适合我。当时我手头的预算是15万韩元左右，在这个价位上可以选择的车型真的很多。父母让我去买大众速腾，我个人对汽车也有研究。大众速腾的干式离合稳定可靠性一般，1.4T发动机还要加95号汽油，所以后期的车费更贵，最终不听父母的建议，刚刚上市。

我买车之前也考虑过价格因素。在15万左右可以选择的车型确实不少。第10代思域也是这个价位可以选择的车型。第十代思域的指导价格为12.99-16.39万韩元。这种指导价格与同级大众速腾相比，可能会占一些优势。而我最后选择的是这辆车的2022个240涡轮CVT燃烧板。该配置车型的指导价格为14.99万韩元。指导价格和我的预算很相符。

现在说：“颜值是正义，与第十代思域相比，我个人认为新的第十代思域的外观可以满足更多人的审美。10代思域外观个性比较个性，对年轻人可能有很强的吸引力，但老一辈消费者可能难以接受，但10代思域的外观更简洁精致。老一辈消费者也比较容易接受这种外观设计，所以10代思域的外观设计可以说是“可以说是”

第十代思域的装修与以前的车型相比，整体上变得更加时尚。首先，新车的中控台设计非常简洁，中控台上方配有9英寸悬浮式触摸液晶屏幕，搭配10.2英寸液晶仪表，让整个装修看起来更有技术感。另外，这辆车的空调出风口风格也与众不同。蜂窝状空调出风口在同级很少见，所以第十代公司的装修也有很高的原创度。

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我选择的是第十一代思域的2022款 240TURBO CVT燃动版，该配置车型属于全系的中配，所以配置也是足够用的，例如10气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、可变转向比、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、LED大灯、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动分区空调等配置都有了。

动力方面，第十一代思域的2022款 240TURBO CVT燃动版搭载的是1.5T的高功率发动机，这台发动机的最大马力达到了182Ps，最大扭矩则达到了240N·m，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，与同级的大众速腾相比第十一代思域要更好“养活”，该车只需要加92号油，且实测的百公里油耗也仅在6.6L左右，算是比较省油的。第十一代思域这款车开起来感觉非常顺滑，这与装配的CVT变速箱有着直接的关系，另外该车的实际动力表现与动力参数并不相悖，不论是前段、中段还是后段的动力均比较充沛，此外，第十一代思域的刹车脚感也不错，整体做得比较线性，属于我个人比较喜欢的调校类型。全新的第十一代思域采用的依然是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，悬架比上一代车型做得更软一些，能够过滤掉大部分的细小颠簸，不过该车的悬架虽然软，但也很有韧性，即便是高速变道或过弯都会有不错的支撑性，因此，第十一代思域的动力以及底盘虽然都向家用舒适性方面有所“妥协”，但与同级车型相比该车的运动性表现依然名列前茅。

最后再来分享几点第十一代思域的缺点：

1、该车的2022款 240TURBO CVT燃动版作为一款指导价接近15万的车竟然没有配备后座空调出风口和倒车雷达，这点我个人比较难以理解。

2、第十一代思域在隔音方面相较于上一代车型是有一些提升，但实际的隔音表现依然比较一般，与大众速腾等车型相比也存在一定的差距。

3、后排座椅只有高配的两款车型以及1.5T低功率的高配车型可以按比例放倒，而2022款 240TURBO CVT燃动版则无法实现座椅放倒，这点在一定程度上影响了车辆的实用性。

以上就是我个人选择第十一代思域这款车的过程以及实际用车后对该车的一些评价了，总体来说这款车的各方面表现我都是比较满意的，那么如果是你买车的话你会选择大众速腾还是第十一代思域呢？欢迎在下方留言与广大车友交流。