本田思域是本田旗下的小型轿车,满足了许多年轻车友的汽车需求。因为思域有三个优点:颜值、动力、燃料节约,所以在家里买菜或上班代工的时候,思域更合适。
除了外,思域不是国内特级车型,在海外市场上,思域也有很好的口碑。思域在海外上市的时间比较早,1973年爆发了第一次石油危机,燃料价格上涨了很多,迫使一些豪华大宗汽车不要问。(莎士比亚,温斯顿,《燃料名言》)。
本田思域首次进入国内市场是第八代车型,经过两次改组,目前正在销售第十代车型,第十代车型与之前的车型相比,外观设计发生了明显变化,成为颜值打动消费者的第一个因素。在外观设计上,第十代思域前部看起来更宽,如果不看车身尺寸,可能会误以为是重型公交车。
正面使用了比较窄的中网坦克网,上下各有黑色装饰,上面的黑色装饰向外延伸到大灯的边缘,与大灯紧密相连。车前下方还有副进气格栅,副进气格栅两侧装有前雾灯,雾灯区域用L型铬共混装饰,突显运动的豪华感。(大卫亚设)。
前照灯采用卤素光源,照明配置包括LED日间行车灯、自动前照灯、卤素前雾灯、前照灯延时等。LED前照灯此配置共有8种车型,只有3种车型是1.0T发动机版本、1.5T发动机版本、1.5T发动机版本。在照明配置方面,日常家用大宝、卤素和LED光源差别不大。因为市内驾驶,路边有路灯,汽车的光源只是起到安全作用,让对方车辆或行人及时注意到你。
车身侧面形状比较低,有强烈的运动姿势,窗户的B柱和C柱都装饰有黑色装饰,与黑色16英寸轮毂有上下呼应的效果。思域的车身长度为4658毫米,宽度为1800毫米,高度为1416毫米,轴距达到2700毫米。斯堪的纳维亚的车身尺寸占小型轿车的优势,尤其是车身宽度和轴距。
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车身尾部的设计也透露着运动风格,尤其两侧尾灯没有采用常见的横置条形设计,而是使用了C型灯罩,看着比较有个性。车尾底部两侧还有进气扰流口的装饰件,虽然这只是装饰,并没有什么实质的功能性,但它是营造运动风格最好的装饰件,因为很多高端运动跑车,都有这种进气扰流口。
中控内饰方面,各项布局都比较规整,但整体的设计还是偏向于时尚,例如空调出风口没有采用对称式设计,靠近驾驶位的出风口面积稍大一点。方向盘只有左侧有功能按键,因为这是一款1.5T劲动版,属于1.5T车型中的次低配车型,在配置上要略显低一些。方向盘没有采用真皮包裹,但手感不错。并且支持手动上下调节。
透过方向盘可以看到机械式仪表盘,在这个级别的合资车中,大部分车型也都使用机械式仪表盘,思域的仪表盘还带有彩色显示,读取信息比较清晰易懂。
中控屏幕为7英寸的触控液晶屏,屏幕大小适中,功能性方面还配备了车载蓝牙电话、手机互联映射,功能性方面并不丰富,但都是实用性很强的功能。
车内的座椅面料是织物的,款式还挺漂亮的,上下采用拼接缝线式设计,舒适性也可以,用手指按压坐垫,有很好的弹性,坐上去之后,对身体的包裹性挺好。前排座椅在功能性方面有主驾驶前后调节、靠背调节、两向高低调节。副驾驶位比主驾驶位少了座椅高低调节。
后排的乘坐空间表现得不错,身高1.73米的乘客,坐进后排,腿部距离前排有将近3拳的距离,头部距离顶棚也有一拳的空余,座椅的舒适性与前排一样,富有弹性。后排座椅中间还配备了扶手,扶手上面有两个水杯槽,这一点设计得比较实用。
后备厢的空间对于日常来说够用,地板是平整的,后车轮占用了后备厢的一些空间。后排座椅可以分开放倒,并且座椅放倒后几乎处于纯平状态,这就增加了后备厢的装载能力,在同级别的合资车中,后排能够放倒放平的真不多见,看来本田将魔术座椅也运用到轿车上面了。
底盘悬架,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,这种前后独立悬架在同级别车型中算是厚道的,因为有很多合资紧凑型轿车,都配备了前独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。在行驶过程中,思域的底盘调校得有些紧绷,过减速带略显底盘硬朗,但跑高速时能够体现出底盘的优势,过弯时车身支撑性较好,车身侧倾不明显。
动力方面,思域全系有1.5T和1.0T这两种动力,1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出177马力,峰值扭矩(手动挡)226牛米,(自动挡)220牛米。1.0T三缸涡轮增压发动机,最大输出125马力,峰值扭矩173牛米。两种动力均匹配六速手动挡和CVT变速箱。油耗方面,1.0T车型百公里油耗是6升左右,1.5T百公里油耗是7升左右。加速成绩1.0T百公里为11.3秒,1.5T车型百公里加速成绩是8.6秒。
思域这款车动力、油耗、颜值在同级别车型中数一数二,那么选哪款更划算?根据综合对比,1.5T220TURBO CVT劲动版比较划算,这款车指导价是13.99万,配备方面,一些实用性强的配置都有,例如六个气囊、胎压报警、车身稳定功能、后驻车雷达、倒车影像、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和无钥匙启动、远程启动、后排座椅比例放倒、前后中央扶手等等一些实用配置。
价格方面,思域1.0T的价格区间是11.99万-13.39万。1.5T的价格区间是12.99万-16.99万。思域的价格与同级别车型相比,思域的价格属于正常水平,不过价格与思域这款车是成正比的,在同级别合资车型,思域的动力输出较强,颜值方面属于仁者见仁,智者见智,年轻车友喜欢思域这种运动风格的外观设计,而中年人则喜欢外观更沉稳一些的轿车。
保值率方面,思域的保值率属于中上等水平,三年的保值率能够达到61.12%,五年的保值率能够达到50%左右,要比德系和美系同级别车型保值率高一点。
总结:思域这款车各方面表现得都不错,只是底盘有些偏低,走烂路有点不适合,还有一点,价格优惠幅度较少,价格比较坚挺的原因可能在于产品力较强,或者车友们对这款车的认可程度较高,总之,对于一款十多万的轿车而言,消费者买它主要的用途是上班代步,只要动力好,省油省心,这才是关键所在。
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