文:理解次帝原创陈旭明
【了解茶制原创产品】北京时间4月29日,本田在美国宣布了思域家族的第十代车型——新一代思域。新车的整体外观设计更加精致,车内技术感提高,布局更加简洁。参考此前第十代思域,预计未来国产第十代思域造型设计将与美国版基本一致,该车将于此前出现在工信部申报目录中,年内正式亮相,并宣布上市销售。
新车特性:
外观更精致,车身线条更像雅阁
此次新一代本田思域(美国版)推出了TOURING(直译:旅行版,配图为黑色车身)和SPORT(直译:运动版,配图为红色车身)两种外观,在运动版上增加了黑色车身套件。
新一代本田思域图灵(旅行版)
新一代本田思域端口
在车头,新一代思域更换了新型LED头灯组,日间行车灯的风格类似于倒置的“确认”。运动版车型在前唇、侧裙、轮辋、后视镜盒等都使用了黑色装饰。
3360010总体来说,新一代思域车的前部看起来
更宽而且更加低趴。
很多人觉得现款本田思域两厢和三厢车型傻傻分不清楚。这次新一代本田思域车侧将呈现更加偏向三厢家轿的主流样式,C柱位置的车窗线条向本田雅阁靠拢,腰线由车头贯穿至车尾引导车身修长的线条,侧裙位置的筋线承担着降低视觉重心的任务。
同时,新车将A柱及车顶线条相对驾驶员后移,后视镜重新放置在车门位置上,保证驾驶员获得更好的视野。
在车辆尾部,新一代思域获得了新风格的尾灯,相比现款思域的尾灯造型略有收敛,点亮后与日间行车灯造型相呼应。TOURING(旅行版)下包围将保持与车身同色,SPORT运动版装备了战斗气息十足的椭圆形排气筒,并在尾箱上方配备了小尺寸的尾翼,充分照顾到“热血青年”的需求。
内饰设计大幅更新
设计师对思域的内饰也进行了大刀阔斧式的更新,整体看起来更加规整宽阔,中控台以横向为主视觉,空调出风口被隐藏在其中,方向盘的造型略有更新。
其将配备类似本田雅阁的悬浮式大屏,支持在线导航、苹果Carplay手机互联等诸多功能,便利性有所提升。
新车采用了隐藏式的空调出风口,兼具设计感与实用性,用户可以通过外露的拨杆调节风向、风量,同时该车保留了传统的空调旋钮、按键功能区,并采用了科技感十足的背光显示,方便驾驶员行车过程中操作,符合其家用车的定位。
新车还将配备全液晶仪表盘,模拟了双圆形车速、转速显示区,并提供自适应巡航、行车信息等的显示,从显示效果与功能丰富度来看都表现不错。
挡把区域的布局依然较为简单,新车将配备电子手刹及自动驻车功能,储物区域配备了两个USB接口、12伏电源并支持无线充电功能,并提供了两个杯架,高配车型还将提供BOSE品牌音响。
美版车型提供两种动力,1.5T涡轮增压发动机最大功率183马力、最大扭矩240牛·米,2.0升自然吸气发动机最大功率160马力、最大扭矩187牛·米,三厢版思域取消了手动挡车型,全系匹配CVT无级变速箱。
新一代本田思域国产版信息:
在中国市场上,此前的申报信息显示,国产全新一代思域三厢版将提供1.5T高低两种功率调校发动机,最大功率分别为95千瓦和134千瓦,这让入门款车型的好感度有所提升。对比来看,现款思域提供1.0T发动机和1.5T发动机两种动力系统,最大功率分别为92千瓦和130千瓦。
尺寸方面,新一代思域三厢国产版车型长宽高分别为4674/1802/1415毫米,轴距2735毫米,与现款思域三厢版相比,新车长度增加16毫米、宽度增加2毫米、高度降低1毫米,轴距增加35毫米。
新车背景、代际关系:
现款本田思域
现款本田思域
现款本田思域
现款(第十代)本田思域于2015年在北美市场发布,由于国内市场向来比海外市场慢半拍,2016年开始,该车由东风本田国产并开始销售,先期推出1.5T涡轮增压发动机的三厢车款,后续又推出了1.0T三缸车型以及两厢版。自上市以来,该车始终位居国内家轿销量排行榜前列,并一度成为现象级“神车”,网络热度居高不下。
上市环境、竞品分析:
在国内市场上,本田思域(11.99-16.99万元)是为数不多还提供三厢和两厢版的家用轿车,三厢版思域的竞争对手本应该是日产轩逸(9.98-14.30万元)、大众速腾(12.99-19.29万元)等主流合资品牌轿车,又因为它有独特的运动属性,马自达昂克赛拉(11.59-18.99万元)、领克03(11.38-16.68万元)、现代菲斯塔(13.38-15.48万元)等车型成为它在运动风格家轿里的竞品车款。销量表现上,思域领先于昂克赛拉、领克03、菲斯塔等车型,但与轩逸、速腾等车型相比,还是处于劣势。
在两厢车市场上,目前仍然活跃的车型当属大众高尔夫(12.98-16.58万元)、福特福克斯两厢(13.68-15.38万元),本田思域两厢难免会被年轻消费者们拿来与之比较。当然,此次海外发布的仅为第十一代思域的三厢版本,两厢版车型的信息尚不明朗。
整体来看,此次发布的第十一代思域,从外观到内饰都焕然一新,给心仪这款车型的潜在用户们带来了十足的新鲜感,如果继续在动力方面保持优势的话,预计仍将保持不错的市场竞争力。
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