一到冬天和夏天,汽车空调就成为车主运行不可缺少的设备。但是在日常空调使用中,很多车主不知道如何使用汽车内外循环。

不太清楚,如果不正确地使用内外循环,不仅不能很好地达到冷却效果,还会对身体造成伤害。

那么,汽车空调内外的循环分别起到什么作用呢?什么时候应该使用外环,什么时候应该使用内环?

最近疯狂本田在官微进行了科普。顾名思义,内部循环就是让空气在车内循环,切断车外的空气流入。外循环的功能与内循环不同,鼓风机将车外的空气吹进车内,使车内的空气保持新鲜。

在车外空气质量不好的时候,比如汽车经过烟雾、灰尘、气味区域等,为了及时有效地防止外部灰尘或有害气体进入车内,可以打开内部循环。

此外,在夏季要保持车内凉爽,冬季要保持车内温暖时,打开内部循环,可以快速冷却或加热车内。

需要注意的是,由于车辆封闭性好,长期行驶中使用内循环会导致车内缺氧。尤其是车内人多的时候更严重。

缺氧会降低司机的头晕和注意力,在这种情况下会影响驾驶安全。因此,内外循环要交替使用,保持车内的气流。

当你想在空气好的地方呼吸新鲜空气,或者车内比较闷,需要通风的时候,这种情况可以打开外部循环,改善车内的空气质量。

如果车左右的温差较大,或者车内湿度大于车外湿度,前挡玻璃就会起雾,需要开启外部循环。

打开外部循环,可以吸入湿度较低的空气。外部湿度低的空气通过低温蒸发箱后,内部的水蒸气会变成水滴,留在蒸发箱里,相对干燥的空气会吹向挡风玻璃,前面玻璃的雾会慢慢消失。

掌握不同情况下内外循环的使用,不仅能大大发挥空调的效用,还能创造良好的舒适的车内环境,你学会了吗?

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