【本田高速噪音怎么样】驾驶日产标准后，再次驾驶本田CRV后，发现了两辆车的区别

近年来，随着汽车产业的迅速发展，各大企业不断进行新的尝试，目前市场上的好车可谓无穷无尽。“日产成片”日产标准地位日益兴盛，很多购车者希望支付汽车。“性价比最高的汽车”叫TLX-L，同级车型无人能及。随着汽车用户的年轻，消费者需求日益增加，一辆车要想成功，必须有取舍。就像开日产标准，重新开本田crv一样，比较后发现了两辆车的区别。

首先打开标准

颜值：买这辆车的时候也喜欢这辆车的颜值。还有车灯。不知道是哪个时代，尤其是这辆车前脸的设计憨厚，和我的性格一样，搭配了LED尾部车灯，知名度很高。

装修和逍客差不多，材料柔软，设计感一般，空间布置也合理实用。只是电子手刹的位置太靠前，车内气味大，需要经常打开窗户通风，多放木炭包。(大卫亚设)。

一家三四口旅行的话，空间特别充足，有儿童座位也无妨。登机空间令人满意。我身高175厘米，头顶空间和腿部空间还有很大的空间。中央辅助舰、副驾驶前的装甲箱都很深很宽。空间也可以。尾箱很大，5个很大，再胖也不挤。

日产大沙发我早就听说过，但日产标准只能说舒适度还可以。车身抖动好像挺大的。走在坑坑洼洼的路上。安全带附近有噗声，刺耳，座位相当舒服。但是后座不能调节。后腰坐得太直了。

驾驶体验：2.0L CVT动力输出流畅，适合家庭使用。只要愿意给油，就能得到想要的结果。高速巡航120圈速度保持2300圈，风噪声可以接受。应该说日常操作性普遍不好。方向盘虚位比较大，平时开市区也不错，开得好，支持悬架，非常柔软，刹车柔软，柔软，稳健，可以灵活调节车辆减速，没有挫败感。

重新打开本田CR-V

外貌：颜值见仁见智，萝卜青菜各有所爱。车灯卤，20万以上，卤，颜值比较喜欢尾巴，脸有点胀，外表更符合我的口味，厚重大方，尾灯设计很有个性。

室内设计是本田的个性非常突出，简洁大方。日本车不如欧美车结实，但是内饰好看。多媒体控制台屏幕几乎不敏感，功能少，门板天窗也是布。特别经不起脏。

空间真大。看着同类车，crv应该是最大的。空间好，五个人坐起来完全没有压力，副驾驶也很舒服，后排也很宽敞，储物柜空间也很好。中控台穿透式储物箱一次可以放下很多东西。可以直接睡觉，很舒适。出去行李箱可以放几个。

这辆车的舒适性也表现得很好。底盘舒适，多种配置使用方便，高速噪音不满意，耳朵嗡嗡作响，座椅是织物座椅，包裹性好，比较舒适。

驾驶感受：1.5T是190马力，要求动力的人会说这车可以。很多新手没有深踩油门，很少刹车，造成了很大的动力浪费。现在的发动机质量很稳定。大家可以放心踩。5000相信只有少数人做过。我经常这样开车。速度很快。当然，CVT变速箱还是很软的。本田的动力是玩。潜力大。Vtec本田粉大家都知道。

结论：

总的来说，日产标准是非常舒适驾驶的SUV，动力非常坚固，也不差。日产这款2.0L发动机，行驶30万公里不会渗油，非常坚固。当然CVT变速箱一般本田crv是同一等级有性质的SUV，它的1.5T是能挤出它的动力。踩深油门很好，欢迎下面的评论留言。