【本田xrv前车盖怎么关上】少年，走“心”？东风本田XR-V |图形调试

新车；前车；早上好；早车。

大家好~可能很多小朋友周末去看了《蜘蛛侠：英雄远征》部新电影。

，漫威教练，特效打斗，电影中除了小蜘蛛的感情戏和尾部饼干视频，同样精彩。

对漫威球迷来说，最重要的是向钢铁侠致敬的电影。

钢铁侠其实想让蜘蛛成为超级英雄，成为负责任的男人。不仅仅是男人。

钢铁侠留给蜘蛛的最宝贵的是责任感，而不是眼镜那么简单。

每个男孩要想成长为男人，必须经历一个过程。这个过程可能很慢，也可能很快，如果你改变主意，你会变得更加悠闲。

这次，阿强来到浙江安吉，试驾配备思域同型发动机的东风本田XR-V。巧的是，以前试驾新型1.5T的思域也是我去的。夜空中最美的阿伯丁试驾了新型本田思域|早安汽车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

东风本田XR-V是合资小型SUV的销量，是许多汽车公司希望超越的目标。和广汽本田的丰富多彩一样，兄弟俩都换成了思域的1.5T地球梦发动机，取代了那台1.8L自然吸气发动机。少年要想成为男人，确实要走“心”。如果把这台1.5T发动机放在XR-V上面会怎么样？

只是浅油门，几乎感觉不到涡轮的迟滞。这时候我们的车接近满载，这时跑向0-100公里/h的加速度肯定是拖后腿的。但是，深踩油门的话，转速会拉到约2500转，伴随着一点思域味道的声波，中后段的动力比较旺盛，整体驾驶感也依然轻快。(大卫亚设)。

变速箱仍然是所有人口中最佛的CVT变速箱。我们调试的山路坡度变化比较大。低速蠕动的时候，加上有坡度的地方，就会感觉低失真的动力输出来得不是那么快。(莎士比亚)。

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换了“心”，周围的心血管，也是需要整备的。涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的运行温度高，车身前侧增加了中冷器，底盘尾部增加了消音器。在整个试驾过程中，除了转速拉高后的声音不太好听，在低速和高速巡航的工况，车内的隔音还是说得过去的。

很多网友现在“谈扭力梁色变”、“谈三缸机色变”，其实甭管什么车，你试一试才知道能不能接受，抓着配置表挑毛病，可是个毛病。新款XR-V的底盘悬架并没有太大的变化，虽然说经过一些优化，通过小的坑洼比较干脆，开着有整体感。但是后排还是颠，这个颠不是针对扭力梁非独立悬架，而是这台车的悬架调校是偏硬的。

静态来看，我觉得新款XR-V算是延续了现款车型的优点，还增加了新的变化。

XR-V的前脸不再那么像飞度，而是越来越像CR-V。上半部分是烤漆面加上一根和车灯相连的镀铬饰条，下方则是一根更宽的装饰条，显然和缤智有所区别。

换装了思域的1.5T发动机，尾排可不是中置Type-C接口。双边单出+熏黑色尾灯+银色后视镜，要比之前更有运动范儿。

新款XR-V新增了一些车身颜色，像丹宁蓝、波尔多红，而主打色中还有思域同款的闪烈黄。这么骚气的颜色，也就你俩能够hold住了。车内的颜色也有了更多的选择，个人觉得红黑拼色的比单色内饰更显高级。

比较好的一点，新款XR-V将标配8英寸的中控屏、倒车影像。虽然本田的中控系统带有Honda Connect“智导互联系统”，但只能是顶配专属。希望将来本田能够将CarPlay尽快安排一下，相信大多数人还是更习惯用它的。

“偷空间”技术哪家强？本田绝对是压榨空间利用率的第一名。虽然是小型SUV，但是后排腿部空间一点不比紧凑型轿车要差。

本田的百变杯架，里面的限位机构，可以任意搭配利用每一处空间。后排坐椅可以平着放倒、坐垫立起来，放个盆栽都不叫事，名副其实的魔术坐椅。

小编有话说：对于很多小家庭来说，一台价格不贵、空间够大的小型SUV作为第一台车，是比较合适的选择。这次新款XR-V符合国六排放标准，而且1.5T发动机也能满足消费者对于动力上的需求。如果在7月11日上市后，能有个合适的价格，阿强还是比较看好XR-V继续领跑销量榜的。