【本田urv下车怎么锁车】配置升级明显。2020辆本田UR-V 1.5T牙板试车

2020东风本田UR-V今年6月正式上市，共推出5款，其中2款1.5T型号，3款2.0T型号，售价区间为24.68-32.980万韩元，与现有型号一致。最近东风本田UR-V在广州媒体试映会上新换的UR-V能给我们什么感觉？

第一是外观上新的UR-V给人的第一感觉没有太大变化。就是“大”。大车身大小也充满了它的气势。相反，新UR-V最大的变化是正面，与旧的夸张的进气口风格相比，新产品看起来更加精致，连接两侧大灯的铬装饰也改变了方向，整体视觉效果需要进一步移动。

车身侧面几乎没有变化。新的UR-V的长宽分别为4856/1942/1675毫米，轴距为2820毫米，与现有长度相比增加了31毫米，高度增加了5毫米。由于外观套件不同，车内的空间似乎没有变化。

尾部的变化也很小。新的UR-V尾灯的款式也比旧车型更显瘦，更显时尚。

室内设计与之前的设计没有区别，对称的布局使它看起来非常大气。新的UR-V还对空调出风口和一些装饰品等进行了详细的调整，新车也升级了第二代Honda CONNECT智能互联系统，但总体上比我国国内主流智能汽车在易用性上存在差异。

和新的UR-V在配置上也有不小的升级。入门型车型与旧车型相比，陡坡缓解，手机无线充电功能，外后视镜锁车自动折叠，与1.5T正常版相比，与旧豪华版相比，车道偏离警报，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车/主动

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而1.5T的顶配也仅是比老款车型增加了2000元的指导售价，但是无论是安全配置还是舒适配置上都增加了不少，而此次我试驾的就是这个配置的车型，也算是此次新款升级最大的一款车型了。

而2.0T的其它车型也都进行了一定的配置升级，如2.0T尊雅版相比老款尊贵版增加了感应后备厢、无线充电等还有顶配车型增加了了无线充电以及车载空气净化器、后视镜自动折叠等。

动力方面，新款UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选，而在换挡机构上，1.5T为传统的档把，而2.0T车型则为按键式的电子档把。

而此次试驾的车型为1.5T发动机的车型，其实在老款UR-V推出1.5T车型的时候很多消费者都会质疑尺寸超过4.8m，满载有机会接近2吨的中型SUV，会不会显得太单薄了。不过从193匹马力的参数上看，它似乎并不算弱，而实际体验也是如此。

1.5T+CVT的动力组合在起步阶段的油门响应非常轻快，8.56s的百公里加速成绩确实很不错，整个起步阶段的动力输出非常顺畅，这一点上甚至要比此前试驾过的2.0T兄弟车型要更好。

当然了这台冠道是需要一个佛系车主的，急加速的表现相对比较一般，毕竟这确实是一个1.5T+CVT的组合。虽说加速感并没有太强，但是你却很快的就达到了一个道路限速的巡航状态，整个车内也是非常安静。无论是风噪还是胎噪都控制得非常高，仅是在急踩油门的时候会有一丝发动机的声音，但是谈不上噪音。

底盘的表现很有质感，虽说在高速过弯的时候悬挂对于车辆的支撑也做的很到位，但是这超宽的车身以及高高的坐姿会让你减少这部分的冲动。

写在最后

整体来说2020款UR-V的变化主要在外观和配置上，相比起老款车型看上去更加精致年轻了。而在配置上的升级也是非常明显的，特别是此次试驾的1.5T顶配车型，仅是增加了2000元的指导售价，配置也是多了很多。如果对于动力的需求不是很大的消费者，这个配置也是很值得选择的。

作者