【宝马1系音响怎么升级蓝牙】宝马原厂音响升级指南！哈曼卡顿、B&W、B&O，哪个是你的挚爱？

在汽车音响界，“附在原车上的扬声器就像听收音机一样，改装的音响听起来就是音乐的味道！”流传着这句话。“事实真的是这样吗？

宝马原装音响

要追溯到早期宝马音响品牌，早期合作的Alpha、760Li出现的SteinSteinway Sons、Alpha可以说是当年的船长产品，受到宝马车主们的欢迎，现在在宝马车主中再也看不到它的身影了。

• 最简单的立体声音响：Stereo System

对应中低配的宝马3系5系车型

Stereo System可以说是最简单的立体声系统，该配置主机为阿尔派，主机不带储存功能，扬声器配置：

1. 前声场中音2个，位于前面左右两门中间位置；
2. 前声场中低音2个，分别位于主副驾驶座椅下；
3. 后声场中音2个，位于后台板上左右两边或左右后门；

前声场高音：在国外所有宝马Stereo System系统在前门板位置都有高音磨具和单独的高音单元，但是在进入中国后就没用搭载这两个高音喇叭了。

• 比Stereo System稍好的音响：HiFi System（Option 676）

对应的是豪华配置的宝马3系5系车型

按照宝马音响分类来区分，属于中端等级，适配主机为阿尔派，除了535Li车型主机具备歌曲储存功能外，其他车型均不具备储存功能，扬声器配置：

1. 前声场高音2个，在三角板位置；
2. 前声场4寸中音2个，在前门板中部；
3. 前声场前排座椅下6.5寸低音2个；
4. 后声场高音2个，在后舱隔板；
5. 后声场中音2个，在后舱隔板；
6. 前仪表台拥有中置喇叭1个。

• 最HiFi的立体声系统：Top-HiFi System（Option 667）

对应的是宝马7系车型

以上几款扬声器已经成为历史，或许在十几年前的车子可以见到，现在的最低配的扬声器是下面这款，由哈曼代工的高保真音响：

• 哈曼代工高保真音响

现在宝马很多低配版本的车型基本上默认装的就是这套音响，音质上比以前的双声道和HiFi会好很多，当然，根据不同车系和底盘可以选择升级为哈曼卡顿 Logic7。

宝马音响选装升级品牌

哈曼卡顿

宝华韦健（B&W）

Bang&Olufsen（B&O）

上面是如今宝马车上比较常见的三大音响品牌，不过，B&O现在除了F底盘的部分车型外，其他车型几乎已经见不到了，而哈曼卡顿和宝华韦健则是现在高配新车中原配音响，下面我们就来简单了解一下这三大音响品牌吧！

BANG & OLUFSEN

1925年在丹麦东南部斯特鲁尔城附近，两位年轻的工程师制造第一件具备商业价值并以Bang&Olufsen品牌命名的产品是Eliminator，这种部件可以使收音机不需要依靠电池供电，只要接通交流电源便可以操作。

1927年B&O正式将工厂迁移到新建厂房，同年推出新的交流电收音机3-lamper。

B&O适用于F系列车型：5系、6系、7系、X5、X6，现在的新车上已经见不到B&O的身影。

安装位置：

B&O在车载音响中提供有16个扬声器以及一个1200W功放，16个扬声器分为：2个低音、7个中音、7个高音，分别装置于：中控台、前座椅下方、前门A柱、前门、后门、后窗台、后备箱（功放）。

B&O专属调音程序

宝华韦健

1966年，John Bowers与挚友Peter Hayward创办了B&W公司，次年推出了第一款喇叭P1（Professional）。为了早日创造一个完美的音箱，两位创始人过着简朴的生活，把大部分利润全投进研发中，在他们的坚持下，才有了今天的B&W。

“原音，就如目光穿越无瑕玻璃一般，没有任何杂质阻隔或模糊声乐的表现，绝对忠实声音的所有细节，让听者彷如亲临其境享受极致感官体验。”这就是B&W认为完美的扬声器应有的极致效果。

宝华韦健从新7系（G11G12）开始与宝马合作，所以目前的宝华韦健仅适用于G系列底盘，比如新5系、6GT和新7系。

安装位置：

宝马5系G30（G38）宝华韦健安装位置

宝马6系GT G32宝华韦健安装位置

宝马7系G11G12宝华韦健安装位置

哈曼卡顿

时间追溯到1953年，两个热爱音乐的人走到了一起，携手做了一台收音机，从那时起哈曼卡顿诞生了。在之后的几十年中，这家公司把触手伸向了各个需要喇叭的地方，家庭影音、各类数码产品，当然还有汽车。

2012年，哈曼卡顿与宝马正式达成合作，针对宝马旗下全车型开发专属的影音娱乐设备，为每一台宝马配上质量上乘的音响系统。

哈曼卡顿适用于宝马全系车型（摩托车除外），可以说从E底盘、F底盘到G底盘都适用，但是E底盘只能换喇叭，不支持功放以及系统。

安装位置：

哈曼卡顿改装方案：

• 2高音+4中音套装

• 5高音+1中音套装

• 12件套装

• 16件套装

这里需要注意的是，安装12、16件套哈曼卡顿音响需要编程，安装16件套则需要在车内饰板开孔。

哈曼、B&W、B&O如何选择

实际上三大品牌的音质都很好，但又有各自的特点：

• B&O和B&W，他们在高音的领域是最拿手的，所以，比较适合听管弦乐、小提琴和钢琴演奏以及人声为主的音乐，他们对这一类音乐的还原度比较强。
• 哈曼卡顿是一个很大的集团，JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼旗下的品牌，他们之间的共同点就是，低音领域很强大，更适合流行音乐、摇滚、电音、DJ这一类。

所以在选装音响品牌的同时除了考虑自身车型是否匹配外，另一个重点就是你喜欢听哪一类型的音乐了。

为什么重点讲哈曼卡顿、B&W、B&O呢？

并不是说其他品牌不好，而是其他品牌大部分都是通用型喇叭，也就是说，同一套喇叭，可以装在劳斯莱斯上，同样也可以装在五菱宏光上，需要破线才能通电，既麻烦又不安全：

• 改装其他品牌喇叭需要改音响的店请木工手工做一个箱体来安放喇叭。
• 安全方面轻则电瓶亏电打不着车，重则短路自燃。

也确实有人升级其他品牌的音响之后音质更好，不过这需要各方做出巨大努力，如果你是音响发烧友可以考虑折腾一番，一般车主不建议这么做。

如果你对车载音响的要求比较高，可以主要针对以上三个品牌进行了解，音响发烧友们，你们有什么改装案例吗？