【宝马门把手缝隙怎么清理】旧貌换新颜！宝马E60整理作业

本期带来的维修车辆是2009种宝马5系，底盘代码是E60，车主不久前对电车进行了改装，但效果不好，让我自己开车去处理。(威廉莎士比亚，坦普林，《汽车名言》前情提要)。

刚改完的颜色，原厂为普通白色，现已改为珍珠白，其实我不太建议这么改。

E60这代五系看着还是留有一些矫健的影子。

这车粗看也一般，照片不显而已，接下来让我们局部放大。

保险杠边缘装配没有到位。

雾灯灯面亚克力表面装配前没有处理，前保下网格也是。

雷达圈及雷达喷漆处理不到位，牌照底板颜色不对，及飞漆。

老化发黄的翼子板灯没有更换。

边角打磨不到位，开始脱漆。

车顶饰条没有拆卸，单独喷漆处理。

边缘的黑色胶条已经变成白色，和车身的拼接缝隙已经被油漆给封死了。

外拉手壳体边缘毛刺太多不光滑，钥匙孔宝马标堵头真不好看。

车身漆面也是非常单薄，橘皮非常严重，如果是黑色车那基本是没法看了。

前后挡胶条老化没有更换，喷漆报纸也是贴不住的，缝里没法看。

后盖内侧的掉漆说明打磨的时候是比较随便的，稍有磕碰就已露底。

车身自己车门内侧到处都有露底情况。

车子大概等待半个月后开拆，要想细节到位必须拆的彻底。

前保组件分解中，一看雾灯上的白漆就知道喷杠的时候连灯都没拆。

后尾灯拆除后露出来的样子。

前后挡玻璃胶条早已老化开裂，新胶条安装不拆玻璃安装难度比较大，基本装不服帖。

非喷漆部位做完遮蔽后开始除油等工序。

最后检查一遍开始喷涂。

最后一遍清漆喷完。

还是维持老方案，珍珠白。

车顶饰条拆除后，角角落落都能喷涂到位。

车身左后侧视图。

尾盖拆下单独喷涂。

小部件单独处理中，黑色胶垫拆除后再处理上面的飞漆。

车顶天窗胶条到位后拆除重新返工一遍。

贴上德国产新胶条，没有一点瑕疵。

漆面干透后，门把手等尴尬位置做预抛光后开始安装。

安装非常重要，胆大心细技术到家才行。

雷达这次看着顺眼了。

灯具原来的飞漆要全部刮除干净后再清洗抛光后再装回。

正在抛光的后尾灯，一定要弄得和漆面一样滑滑的。

下网格刷干净后待喷漆。

黑色网格喷完后，合适的质感得配合适漆料的比例。

前挡上饰条安装。

后挡新胶条安装后效果图，新的就是不一样。

前挡两侧饰条由于定的原装卡子还没有到货先不装，原来安装的方式都是统一打胶偷懒做法。

这个叉叉没喷，还好是盖里面的，原厂也是底漆覆盖，装上后盖隔音饰板就好了。

这块和侧围饰板有剐蹭，饰板得稍作处理。

现在后盖和车身合缝了，原来右边比左边缝要大不少。

还是飞漆，全车所有飞漆处理加起来得占百分之30的时间。

后加装雷达摄像头重新处理干净安装，原来的已经晃来晃去，全部是打胶固定没有定位螺丝。

一个摄像头前后装了足足一个小时。

后支撑杆是不是好看多了。

车主在这个位置改了一个炮，相当和谐霸气。

一些无法修复的配件陆续到货待安装，一个字，贵。

两个重新镀过的鼻子，翻新后质感和全新的一毛一样。

好东西不怕细拍。

看得出是全新还是翻新？

和下网格放一起拍个照。

猜这是啥玩意儿？

原厂涂的胶要除干净，不然会漏水！

知道是啥了吧。

鲨鱼鳍反面的胶也得除干净。

五花大绑。

中网断了一个固定卡位角，不固定到规定位置两个中网不在一个平面上，这种活儿就得哥俩好上场了。

中网就位，锃亮的才合适。

雷达孔有点难看，得小修一下。

修好装回雷达后的样子。

之前没装好的地方不允许再次出现，雾灯左边亮条竖的白色杠杠下次修到E60的时候得处理成哑光黑色，不然网格安装上后，白色从后面透出来非常难看。

如图。

牌照底板处理干净后居中装回。

雾灯也已经抛光至最亮最滑。下网格白色那条个人更喜欢银色，白色也还行，过得去，毕竟人家掏钱嘛。

雨刷臂需要专用工具拆卸下后翻新处理。

全部装完，又要交还给油漆组做最后的抛光处理了。

这一弄又是两天时间。

大灯也抛的亮滑亮滑的。

拍照前最后一步就是精洗啦，一洗又是两天。

尾标还没贴，等洗完最后贴。

开拍，都是手机拍的，老铁们将就着看看吧。

好了，这期就到这里吧，咱们下回见。