汽车小零件(8):汽车上没有骨头/骨头的雨刷,你知道多少!
除了发动机和变速箱非常重要外,其他零部件仍然发挥着非常重要的作用,今天要讨论的话题是经常使用但很少关心的,那就是雨刷雨刷雨刷。雨刷和雨伞都很有特色,只有下雨的时候才会畅销!雨刷是汽车的消耗品之一。最终雨刷清洁工被分为橡胶制品。因为长期暴露会引起橡胶硬化,影响雨天的驾驶视野。
首先,我们来谈谈市面上最常见的汽车雨刷设计。其中不提电机设计。
交叉式是最常见的设计。长短雨刷是最多的车辆用之一,长度不同者,长部分负责驾驶员,短部分负责副驾驶。
另一个是对象式设计。这种类型大部分可以在欧洲汽车上看到。Honda Civic也采用了类似的设计。雨刷扫水的动作都一致的话,汽车挡风玻璃就不会露出尴尬的三角形地带。强迫症朋友们会喜欢这个设计的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
另一个是短臂式的。这个设计通常出现在旧的欧洲车(如旧的E-Class)上。不太解释,一个雨刷,在众多设计中,水清洁面积最小,只有一个雨刷的感觉是不自然的。
不管你的车使用什么设计的雨刷,一般都离不开有骨头雨刷和无骨头雨刷的结构。所谓有骨头是有骨架的结构,负责支撑这个雨刷和摆动。压雨刷是为了让雨刷粘在汽车挡风玻璃上。普遍的日系车都是有骨头和雨刷的设计,支撑点太紧,噪音明显,有可能发生跳跃,刷子不干净的问题。
无骨设计用一根钢条替换整个骨架,对雨刷的支撑更加均匀。因为无骨雨刷的钢条有弹性,雨刷可以挡风,更均匀地用水,噪音问题更少,在雨刷的使用寿命方面也比骨头雨刷长,所以总结受到好评。
骨头雨刷市长/市场份额大,历史长,所以在价格上当然便宜。一对雨刷可能只需要RMB30,没有骨头的雨刷可能需要双倍的价格RMB60。如果它更适合你的话,取决于你怎么选择,最重要的是,雨天可以扫水,有助于提高视野。
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