【日版本田飞度怎么连接手机】本田的新一代飞度，你想知道的内容都在这里

早晨，各微信集团爆发，不是哪个明星出轨，而是新一代飞度在东京车展上公布。对外观的争议和各种模仿层出不穷。

大家如此活跃的原因是飞度这个词已经超越了车的存在，变成了年轻人的精神图腾，估计可以在街上和GK5抗衡，秋名山红光。

浓眉、大眼睛、实用为主？

与代号GK5的现金比不同，新一代的雨也设计风格非常多变，外观圆润得多，似乎很适合家庭，摆脱了一贯的超跑阴影。

瞪着第一只眼睛，还有圆圆的身材，有没有小黄人的感觉？

第四代飞度共推出了5种版本的车身样式：Basic(基本乞丐版)、Home、Ness、Crosstar(跨界)和Luxe()

基本版本

家庭版

Ness版以窗户下边缘为分割线，下面是银色车身，上面是黄色屋顶，是大胆的碰撞色设计。

Ness版本

Crosstar交叉版本是唯一具有不同前包围样式的版本，雾灯位置将变为更大的黑色进气口。车身周围添加了一圈黑色围圈，然后设置了行李架，给人一种跨界车的感觉。

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Crosstar版

Luxe豪华版，棕色的烤漆在聚光灯下一闪一闪，看起来确实高档一点。

Luxe版

一些别出心裁的设计

光从车外看，不仔细瞧瞧还真发现不了这个双A柱的设计，一进到车里便豁然开朗。正常车辆上又粗又黑的A柱，总会在转弯的时候造成视野盲区，而全新一代飞度上这个双A柱的设计，则很大程度上减少了对视野的遮挡。

像晾衣叉一样一分为二的A柱，中间为一块三角玻璃，你可以透过它看到准备无视法规横穿马路的行人、看到追逐玩具无视来车的熊孩子。有点像汽车后排小三角窗的设计，不过这个意义显然更大一些。

同样让人眼前一亮的还有这个两幅式的方向盘，整个圆环的下方居然是没有辐条的，空荡荡的感觉会不会逼死强迫症？

不得不说，豪华版的内饰还是非常有质感的，真皮座椅，真皮方向盘，连中控台上都铺上真皮，实在是太良心了，只是穿上衣服（皮囊）居然有些认不出来。

中配车型则采用黑白撞色的内饰设计，座椅为织物材料，中控大屏也已经不见了…

丐版就真的是，啊熟悉的感觉都回来了。方向盘、中控台，大片大片的塑料这才叫飞度嘛，真正的猛男哪需要花里胡哨，反正买回来都得全拆走，轻量化嘛。

会变魔术的座椅见过吗？

本田巧妙地把油箱置于前排座椅底下，这样就有了后排的魔术座椅，超大的空间怎么玩都行，放倒、折叠，任你把玩。

配置也够聪明？

这个浓眉大眼的小家伙还是第一款搭载本田连接交流系统的车型，可通过手机远程控制一些车辆功能。车机内置Android Auto和Apple CarPlay，屏幕不大既可触控也有物理按键。

说日本车皮薄、脆，其实人家的碰撞吸能处理却是做得是很优秀的。安全方面，全新飞度搭载Honda Sensing系统，包括车头的广角摄像头，还有周身8个声纳传感器，以增强紧急自动制动功能，超跑开得快还得够安全才行。

也许是广大男同胞最关注的方面？

哈哈你们想太多了，关于全新一代飞度的动力，目前并没有公布。但是可以肯定的是，新车将搭载一套看起来就超级厉害的混动系统——e：HEV。

这是一套专为飞度研发的混动系统，搭载两个电机，共同驱动两个前轮。据外媒报道这套混动系统将成为本田未来的核心，将在稍后的雅阁等车型上出现。换言之，本田不再用i-mmd来命名混动系统。

什么，超跑居然变成混动？不用大惊小怪，飞度的大哥NSX也是搭载混动，次世代超跑的标配。至于嫌弃的人，恐怕以后会在马路上超过低扭乏力的车后，感慨一声：真香！

其实大家都是成年人，心里想的什么彼此都清楚，这不已经有人做出Type-R版本的图片了。信仰加成，红章上身，嘴上马力直加50匹。

萌萌的样子就像极了蒜头王八（妙蛙种子），看上去人畜无害，打起来却招招致命。

代号DJ8？假的！

从早起到现在，微博上一直流传着全新一代飞度底盘代号DJ8的说法。不得不说大家还是很容易就相信无良媒体的，对这种听起来谐音就很和谐的代号，一定要仔细求证才行。请认清正版底盘代号，黑底白字GR3喔。

汽车界动员大会……

今日一出，相信各大改装厂要着手准备全新改件了，像J’s Racing、Spoon这样专攻本田的大厂，很期待新飞度在他们手下会变出什么样子。而民间的爱好者们，同样可以存存款什么的，准备明年开工了。