【本田雅阁怠速怎么提高视频】雅阁高速失速，本田如何度过这一关？

1997年风雨弥漫的广州，标志退场，曾经骄傲的汽车就这样落下了帷幕。补充一下，留下了30亿的债务，宝马、奔驰、马自达、福特看到债务后安静离场，日本本田社长钟国荣逆流而上，承受着日本国内巨大的压力，继承了30亿的债务，敲打着中国汽车。

雅阁在中国市场也经历了多次风雨，但仍处于领先地位。2005年雅阁发生撞车事故，汽车从中间开出两个，发生了间歇性的奇妙事件。

在今天看来，这是不可思议的事情，但雅阁仍然活了下来，在自媒体不发达的那一年，显然和谐了。去年机械幽门事件使本田饱受舆论困扰，但CRV仍然畅销，二手市场是高保证车型。第10代雅阁奖状继续保持高烧，但随之而来的是。

发动机故障灯亮，动力损失，地油，转速计2000转左右。目前问题主要集中在1.5T涡轮增压车型上，随着高消耗量的增加，相关车主已经构建了集体维权。

《老柳说车》观点：从视频来看，基本上可以解决变速箱问题，还可以消除发动机的机械故障。应该是点火问题。ECU无法接收来自油门踏板传感器的信号，所以车主地板油、转速计仍然是2000转，表示没有收到来自踏板的信号。踏板传感器很可能坏了。另一种可能性是，任何其他设备的脉冲信号和踏板脉冲信号接近，干扰踏板信号。ECU计算不正确，做出错误判断。因此，这不是一个大问题，而是电子类的故障。车辆在城市行驶没有危险，但高速上突然加油不走，可能会发生追尾事故，小型轿车如果低于每小时最低时速，可能会被罚款或扣分。

到目前为止还没有看到官方答复，所以《老柳说车》开通了“广汽本田雅阁官方微博”，看到了这样的场景。

微博被黑，1829条微博都没了，微博被车主攻陷了吗？本田为了保护自己，阻止事态进一步扩大。由此，《老柳说车》度也只能判断这不是事件，而是集体性故障的爆发。本田，雅阁，我该怎么过这个关卡？