作为世界摩托车领域无可争议的大哥,本田旗下的车型品种齐全。从50cc滑板车到1800cc,是一座巨大的金翼绚丽、销售量连续多年位居世界第一的桂冠。本田不仅在日本本土有制造工厂,而且在世界各地都有独资或合资工厂。我们中国大陆有两家合资公司,分别是新大陆本田和五羊本田。
欧阳本田nx125
欧阳本田成立于1992年,到今年已有30年的历史,旗下生产线非常丰富,有骑马、弯梁、踏板。经典车型有五羊本田125、CG125、小公主scr100、凯莹110等。作为欧阳本田的校友公司兄弟,新大陆本田成立时间推迟,2001年才成立,现在也已经21年了。旗下产品线也比较完善。著名的是魏武110和裂缝125名。
新大陆本田裂纹125
外形设计上比较出众的两个小踏板,欧阳本田的nx125和新大陆本田的分界线125在市场上很难打起来。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视报道))我先说nx125。第一次看到的时候真的很惊讶。汽车的线条设计都比较坚硬,大灯就像锋利的闪电嵌在汽车前面一样,是两种完全不同于一般踏板的设计语言。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)还有车头设计,车身侧面和车尾,尾灯的形状都是电线露出来的,确实是周转率很高的外形。
欧阳本田nx125
回顾新大陆本田的分叉线125,气质在一定程度上相似,但分叉线比较柔和,没有那么锋利,感觉像是丝绸上包裹的刀。(大卫亚设,Northern Exposure,Northern Exposure)分叉的线条曲线被大量利用。独一无二、与众不同的风格,但与nx125相比相对容易接近。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))它的前灯也是粉末的设计,但与nx125不完全一样。分叉的侧面和尾部也常用于曲线,所以整体感觉会很平淡。(大卫亚设)。
本田裂纹125
总的来说,这两个本田系的小踏板都是风格比较广泛、线条强硬、在设计方面拒绝平庸的杰作。所以如果你要开始时尚的小踏板,你会选择nx125还是NX 125,NX 125,NX 125,NX 125,NX 125,还是新大陆本田?欢迎来到下面的评论区
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