【本田小公主气门怎么调啊】站在3缸机器旁边，本田飞度没有让大家失望

[爱卡汽车评论原创]

“飞行度不变，还不如推开大海”、“老百姓超跑”有三个快速的速度。飞度、思域、GTI，这样的“顺顺”太多了，最近有传闻说新一代广汽本田飞度将更换1.0T 3缸涡轮增压发动机，热度一直在提高。但是IKA汽车已经要求广汽本田官方作证，这个传闻不是真的，是假消息。是否搭载1.5T涡轮增压发动机，官方也没有做出否定回答。

目前“国奥”和“国育”，但IKA汽车已经没有官方消息告诉制造商，新一代本田飞度将更换1.0T 3缸发动机，制造商没有现金本田飞度停产，国家6排放标准未实施的地区仍正常供应。排放标准只是需要一段时间才能完成从国家5向6的转变。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

为什么新一代本田飞度要乘坐1.0T 3缸发动机？

2018广汽本田飞度

仔细想想，这种传闻不是无中生有的。首先，这款1.0T 3缸发动机已经出现在各种车型上，但由于其根本原因，本田没有自己开发这款发动机，而是委托德国一家名为“FEV”的发动机技术设计供应商，这款发动机的研发成本大幅上涨，本田不得不尽快“复本”，这款发动机出现在各种车型上。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

2019东风本田思域180涡轮CVT时尚版国家、发动机型号P10A1(1.0T三缸涡轮增压发动机)

目前，装载该发动机的洋坎思域海外版车型的销量很不好。不仅在海外市场，国内搭载这款发动机的十大思域、凌派、乡域车型的销量也不理想，但这款发动机已经制造好了，硬头皮也要使用。考虑到飞行岛的知名度和销量非常可观，将“会本”任务移交给即将换代的飞行岛确实有充分的依据。(不可能把1.0T 3缸发动机带入雅阁的发动机室吧。)。

2018广汽本田飞度

如果只考虑汽车公司本身的话，将这款1.0T 3缸涡轮增压发动机放在新一代飞行图上可以说是百里无害。首先，飞度在全球的知名度很高，销量当然也不是特级车型能比的，所以在利润层面有很大的优势。第二，小排量涡轮增压车辆在欧洲和中国可以降低本田的双积分。最后，1.0T车型的汽车消费税比1.5L车型低2%，与此同时，还能带来更好的油耗表现。

2018广汽本田飞度

本田如果真这么做，真的不能挑毛病，但我们消费者能买吗？1.5L自然吸气发动机带来的强大动力、丰富的内部空间、加上“自吸”信仰，吸走了无数第三代飞度粉。但是实际上，如果更换1.0T 3缸发动机，至少在中国的销量会下降，所以希望本田不要做出这种“愚蠢”的行为。

代码L15B的1.5L自然吸气引擎的优点

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2018款广汽本田飞度

第三代（2014年-至今）本田飞度所搭载的发动机代号为L15B2和L15B3，2和3分别代表东风本田生产和广汽本田生产，其本质是没有区别的。这款发动机相较于上一代（第二代，2007年-2013年）飞度所搭载的L15A7发动机来说，其采用了双顶置凸轮轴结构，并且在进气凸轮轴上配备了可变气门正时系统和升程调节系统。供油方式也由多点电喷变为了缸内直喷，不仅降低了油耗，动力也有所提升。

再说一嘴单顶置凸轮轴（SOHC）和双顶置凸轮轴（DOHC）（不感兴趣的朋友可以直接忽略），顾名思义，前者就是在气缸盖上用一根凸轮轴直接驱动进气、排气门，而后者则是在气缸盖上装两根凸轮轴，分别驱动进气门和排气门。在16气门的发动机中，DOHC（第三代飞度）每根凸轮轴驱动8个气门，而SOHC（第二代飞度）的凸轮轴需要驱动16个气门，所以DOHC更省功，从而马力更大。（大家如果有兴趣，我日后再写一篇关于本田的类似文章，和大家一同探讨i-VTEC技术、S2000所搭载的F20C发动机、K20发动机等）

编辑点评：我不用去吹捧第三代飞度如何如何好，它的销量和口碑大家有目共睹，不仅拥有同级别车型中最优秀的动力，内部宽敞的空间也能满足家用，唯一的不足就是舒适性比较差，隔音降噪方面有待提升。如果下一代飞度在保留动力总成的基础上，能将上述问题进行优化，那么在同级别车型中飞度就真的没有对手了。

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