在汽车行业数字化转型加速的今天,中国市场拥有数百万客户保有量、1000万互动粉丝的宝马如何解读数字挑战,如何从数字角度重构高端品牌体验?(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
昨天,宝马通过“在线通信”的形式,阐述了中国“以客户为中心”、“数据力量”和“构建适合数字流程的组织”的数字化战略。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说表示:“数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中,我们的目标是创造车内车外一体化、线上线下一体化、端对端的高档品牌体验。”
2012年宝马就成为中国市场上最早引入“互联驾驶”功能和服务的高档汽车制造商。今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW汽车进行远程软件升级,其中在中国市场涉及20多万辆,包括全新BMW 8系和BMW 3系在内的多个车型系列。
BMW远程升级涉及三大方面:第一、软件升级,提升用车安全。第二、新功能上线,例如:百度CarLife等第三方数字化服务,进一步丰富客户可享受的车内数字生态,提升用户在车内的体验。第三、车辆已有功能优化,如泊车辅助系统,升级后,车辆可以实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作。
用户可以像使用智能手机一样,通过BMW远程软件升级将适配车辆软件远程更新到最新版本,从而实现常规售后技术升级、车辆已有功能优化以及新功能上线。当新的软件版本推出的时候,客户可以在BMW车内或者手机APP收到有可用更新的通知。随后,可以通过手机或者车辆4G网络下载升级包,无论是在家中还是其他任何地点,只需在停车时选择升级,车辆就会在20分钟内自行完成升级安装。
除远程软件升级外,宝马在今年推出一系列车机端最新的数字化科技,包括BMW智能个人助理、全新一代BMW数字钥匙,以及车载短视频及腾讯小场景等。与此同时,宝马不断增加数字化功能的配置水平,从上个月起,BMW互联音乐标配到搭载第七代BMW iDrive 7.0人机交互系统宝马车型上,百度CarLife及Apple CarPlay数字投屏功能也将标配到绝大部分宝马车型上。
此外,宝马的全新应用程序——My BMW App也正式在中国上线,这款应用程序不仅面向BMW车主,更可以吸引众多粉丝,为他们提供一个集在线选车、在线服务和社交沟通的全天候掌上数字体验。通过My BMW App,不仅能了解BMW最新资讯,享受便捷在线服务,还能结交新朋挚友,分享生活趣事,为中国用户打造一个社交化的品牌体验。
另外,全新的“SPARK”经销商运营平台也计划在本月底上线,这个平台将集成客户在各个业务端产生的信息,让经销商可通过线上方式完成越来越多的常规业务,可产生可视化业务报告,帮助经销商根据数据优化运营。尤其值得一提的是,这个平台能够进一步发展经销商线上营销能力,打造与客户的线上“见面”和即时沟通,给客户带来一对一的专享尊贵服务体验。
目前,宝马在全球已经拥有超过7000名信息技术领域专业人才,在中国也建立了德国之外最大的研发体系, 1100多名研发人员中软件开发团队超过400人,并专门在中国设立了用户界面和用户体验设计开发团队,专为探索中国客户对于数字化体验的需求,并设计和验证适合中国客户的人机交互方式。
宝马在中国的研发团队采用和科技公司一样的敏捷开发工作模式,致力于以数据驱动研发,快速响应中国市场的客户需求。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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